AB’den Çin’e Hibrit Araç Freni: Yeni Ticaret Savaşı Kapıda

Brüksel, Belçika — Küresel ticaret dengelerini sarsacak kritik bir dönemeçten geçiliyor. Avrupa Birliği (AB) ile Çin arasındaki otomotiv ve ticaret gerilimitehlikeli bir boyuta evriliyor. AB Ticaret Komiseri Maroš Šefčovič ve beraberindeki üst düzey heyetin Çin temasta bulunacağı görüşmelerde, tarafların günlük yaklaşık 1 milyar euroluk ticaret fazlasını dengelemek için somut adımlar atması bekleniyor. Önümüzdeki hafta Brüksel’de yapılacak liderler zirvesi öncesinde “ölçülebilir” sonuçlar elde edilmesi hedefleniyor.

Otomotiv Sektöründe Pilot Anlaşma Krizi

Görüşmelerin merkezinde, ilk aşamada tek bir sektörü kapsayacak pilot bir anlaşma modeli yer alıyor. Otomotiv sektöründe uygulanması planlanan bu mekanizma, taraflar arasındaki gerilimi tam ölçekli bir ticaret savaşına dönüşmeden kontrol altına almayı amaçlıyor. Ancak haziran ayından bu yana süren diplomatik çabalar, Çin’in uzlaşmaz tutumu nedeniyle sert bir duvarla karşılaştı.

Hatırlanacağı üzere, AB’nin Ekim 2024’te Çin üretimi tamamen elektrikli araçlara (EV) ek gümrük vergileri getirmesinin ardından, bu tarifelerin dışında kalan hibrit araçların Avrupa pazarına ihracatında patlama yaşanmıştı. Avrupalı üreticiler bu durum karşısında şirket nasıl kapatılır sorusunu sormaya ve pazar paylarını kaybetmemek için acil önlem planları talep etmeye başladı. Benzer şekilde, pazar dinamiklerindeki bu ani değişimler, dönen varlıklar nedir sorusu etrafında şekillenen finansal stratejilerin yeniden masaya yatırılmasına yol açtı.

Pekin Gönüllü Kotayı Reddetti, Brüksel Sert Tedbirlere Yöneldi

Avrupa Komisyonu geçen ay Çin’den hibrit araç ihracatını gönüllü olarak sınırlandırmasını talep etmiş, aksi takdirde katı koruma önlemlerinin devreye gireceğini duyurmuştu. Edinilen diplomatik bilgilere göre Pekin yönetimi bu talebi kesin bir dille reddetti. Bu gelişme üzerine Brüksel, Çinli hibrit otomobillere yönelik tek taraflı ithalat sınırları üzerinde çalışmaya başladı. Gündemdeki en güçlü seçenekler arasında belirli bir ithalat kotası uygulaması ve bu sınırın aşılması durumunda yüksek gümrük vergilerinin uygulanması yer alıyor.

Almanya ve Fransa’dan Ortak “Endüstriyel Şok” Uyarısı

Almanya Başbakanı Friedrich Merz ile Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron da Çin politikasında çok daha sert bir çizgi benimsedi. Berlin ve Paris yönetimlerinin hazırladığı ortak belgede, Avrupa sanayisinin “büyük ölçekli bir endüstriyel şok” riskiyle karşı karşıya olduğu vurgulandı. Özellikle ilaç, havacılık, otomotiv, makine ve kimya sektörlerinin koruma altına alınması gerektiği ifade edildi. İki lider, Avrupa pazarını üçüncü ülkelerin haksız rekabet baskısına karşı koruyacak yeni yasal mekanizmaların derhal hayata geçirilmesini talep ediyor.

Avrupa Dış İlişkiler Konseyi Asya Direktörü Andrew Small ise taraflar arasındaki müzakerelerin uzun soluklu bir stratejik satranca dönüşebileceği uyarısında bulunuyor. Çin’in zaman kazanmaya çalışabileceğini belirten Small, Pekin’in Avrupa’daki sanayisizleşme korkularını yatıştıracak kalıcı tavizler verip vermeyeceğinin önümüzdeki günlerde netleşeceğini ifade etti.