Karaköy’de Tehlikeli İnat: Alt Geçit Boş, Yollar Can Pazarı!

İstanbul’un yaya ve araç sirkülasyonu açısından en kritik noktalarından biri olan Karaköy Meydanı’nda, yayaların karşıdan karşıya geçme mücadelesi her geçen gün daha tehlikeli bir boyuta ulaşıyor. Bölgedeki yoğunluğu düzenlemek ve yaya güvenliğini sağlamak amacıyla inşa edilen modern alt geçitler ile yönlendirme tabelalarına rağmen, yüzlerce kişi canını hiçe sayarak demir bariyerlerin üzerinden atlıyor ya da araçların arasından caddenin karşısına geçmeyi tercih ediyor.

Labirent Gibi Alt Geçit Yerine Bariyerleri Aşıyorlar

Karaköy genelinde özellikle kenti ziyaret eden yerli ve yabancı turistlerin yoğunluk oluşturduğu güzergâhta ortaya çıkan manzara, yaya alışkanlıkları ile kentsel altyapı arasındaki uyumsuzluğu gözler önüne seriyor. Dron ile kaydedilen havadan görüntülerde; cadde boyunca uzanan yüksek koruma bariyerlerinin yayaları alt geçide yönlendirmek için kurulduğu görülüyor. Ancak alt geçidin içindeki çok kollu çıkışları “karışık ve uzun” bulan birçok vatandaş, kestirme yol uğruna yaklaşık 100 metrelik refüj hattını araçların hemen yanında yürüyerek katlediyor.

Alt geçide inen yayaların Galata, Tünel, Karaköy İskelesi ve Taksim yön tabelaları arasında yön bulmakta zorlandığı, bazılarının ise akıllı telefon haritalarıyla çıkış aradığı gözleniyor. Özellikle kentin hareketli günlerinde ve yoğun iş çıkış saatlerinde, alt geçit labirentine girmek istemeyenler refüjdeki demir parmaklıkların üzerinden atlayarak doğrudan akan trafiğin içine dalıyor. Kent genelinde son dönemde yaşanan Kuzey Marmara Otoyolu’nda feci kaza benzeri faciaların kent merkezlerinde de yaşanmaması için trafik ekipleri denetimlerini sıklaştırıyor.

“Alt Geçit Var Ama Herkes Alttan Geçmek Zorunda Değil”

Bölgede uzun yıllardır esnaflık yapan ve her gün bu güzergâhı kullanan Mehmet Şirali, yayaların sergilediği riskli davranışların tek sorumlusunun vatandaşlar olmadığını savunuyor. Alt geçit kollarının kafa karışıklığı yarattığını belirten Şirali, “Alt geçide girdiğinizde hem sağa hem sola hem de doğrudan karşıya çıkışlar var. İnsanlar doğal olarak en pratik yolu arıyor. Merdiven inip çıkmak istemeyen yaşlılar, engelliler ve acelesi olanlar araçların arasından koşuyor. Bölgeye acilen doğrudan bağlantı sunan bir üst geçit veya modern bir sinyalizasyonlu yaya geçidi kazandırılmalı. Aksi takdirde bu çirkin ve tehlikeli görüntüler son bulmaz” ifadelerini kullandı.

Öte yandan, mevsim normalleri üzerinde seyreden sıcak hava dalgaları da yayaların yürüyüş mesafesini kısaltma isteğini tetikliyor. Uzmanlar, AKOM’dan İstanbul’a kritik uyarı yapılarak duyurulan bunaltıcı sıcaklarda vatandaşların açık alanda uzun süre dolaşmamak adına aceleci kararlar verdiğini, bunun da dikkatsizliği artırdığını vurguluyor.

Yaya Güvenliği Kentsel Tasarımla Yeniden Ele Alınmalı

Şehir plancıları ve trafik güvenliği uzmanları, Karaköy örneğinde olduğu gibi fiziki engellerle (bariyerlerle) yayaları yönlendirmenin her zaman beklenen sonucu vermediğini kaydediyor. Yayaların günlük hareket reflekslerine uygun, erişilebilir ve engelsiz geçiş alanlarının tasarlanması gerektiği belirtilirken; mevcut koşullarda vatandaşların saniyeler kazanmak uğruna can güvenliklerini riske atmamaları ve yönlendirmelere harfiyen uymaları gerektiğinin altı çiziliyor.