⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 465
🕐 Son Güncelleme: 09.09.2026 15:16
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- İstanbul’da Çubuklu-İstinye Arabalı Vapur Hattı’nın durdurulması, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Kavacık aksında büyük bir trafik yoğunluğuna yol açtı.
- Beykoz Belediye Başkan Vekili Özlem Vural Gürzel öncülüğünde yürütülen girişimlere mahalle muhtarları, sivil toplum kuruluşları ve bölge halkı tam destek veriyor.
- 250 bin nüfuslu ilçede vatandaşlar siyaset üstü bir yaklaşımla, deniz ulaşımı kolaylığının derhal geri getirilmesini talep ediyor.
İstanbul, Türkiye — İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir Hatları tarafından 31 Temmuz 2025 tarihinde seferleri durdurulan Çubuklu-İstinye arabalı vapur hattı, aradan geçen zamana rağmen kentin en önemli ulaşım krizlerinden biri olmaya devam ediyor. İki yaka arasında kesintisiz araç geçişini sağlayan bu hattın iptal edilmesi, özellikle Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Kavacık aksında trafik çilesini doruğa çıkardı. Sadece Beykoz’u değil, Sarıyer başta olmak üzere tüm megalopolü olumsuz etkileyen bu karar, yerel halkı ve yöneticileri harekete geçirdi.
Özlem Vural Gürzel’den Bir Yıllık Kararlı Mücadele
Hattın yeniden hizmete açılması adına yaklaşık bir yıldır yoğun bir mesai harcayan Beykoz Belediye Başkan Vekili Özlem Vural Gürzel, konuyu yerel ve ulusal platformlarda sürekli sıcak tutuyor. Resmi başvurulardan ilgili kurumlarla yapılan kritik görüşmelere, İBB Meclisi’ndeki önergelerden Ankara temaslarına kadar geniş bir yelpazede sürdürülen bu çabalar, ilçedeki toplumsal iradenin de ortak sesi haline geldi. Gürzel’in öncülüğündeki diplomatik ve idari baskı, mahalle muhtarlarının ve sivil toplum kuruluşlarının da katılımıyla çığ gibi büyüdü.
Muhtarlardan ve Halktan “Hizmet Gelsin” Çağrısı
Kapanan hattın yarattığı mağduriyeti her gün birebir yaşadıklarını belirten Beykoz Muhtarlar Derneği Başkanı ve Öğümce Mahallesi Muhtarı Cengizhan Turaman, vatandaşların isyanda olduğunu ifade ederek, “Eğer bu hizmeti geri getirebiliyorsalar getirsinler, getiremiyorlarsa kenara çekilsinler devletimiz gereğini yapsın” diyerek tepkisini dile getirdi. Çubuklu Mahallesi Muhtarı Hüsnü Kolcu ise hattın adeta Beykoz ile etle tırnak gibi bütünleştiğini vurgulayarak, bu bağın koparılmasının halkta derin bir hayal kırıklığı yarattığını belirtti.
Kavacık Mahallesi Muhtarı Yasemin Şahin, 250 bin nüfuslu bir ilçenin tek ulaşım alternatifine mahkum edilmesinin kabul edilemez olduğunu savunurken; Kanlıca Mahallesi Muhtarı Ayten Gürses, öğrencilerden yaşlılara kadar herkesin bu hattan faydalandığını, iptal kararının mahalle içindeki ara yollarda dahi olağanüstü yoğunluk ürettiğini kaydetti. Öte yandan, şehir genelindeki bu tür altyapı ve ulaşım tartışmaları sürerken, kent sakinleri sadece deniz yollarını değil, İstanbullular Dikkat, Bu 3 Plajda Denize Girmek Yasaklandı gibi sahil yaşamını etkileyen diğer duyuruları da yakından takip ediyor.
Ulaşım Krizi Siyaset Üstü Ele Alınmalı
Anadolu Hisarı Mahallesi Muhtarı Güzin Merve, Özlem Vural Gürzel’in çalışmalarına övgü düzerken, Çiftlik Mahallesi Muhtarı Hayrettin Şenol da konunun partiler üstü bir bakış açısıyla ele alınması gerektiğini vurguladı. Uzmanlar ise İstanbul’un deniz ulaşımı potansiyelinin daha aktif kullanılması gerektiğini, aksi takdirde karayolu akslarındaki tıkanıklıkların ekonomik ve sosyal maliyetinin katlanarak artacağını belirtiyor. Benzer şekilde, toplumsal yaşamı ve çevre dengelerini etkileyen krizler ulusal basında geniş yankı bulurken, bazı bölgelerde yaşanan İspanya’da İklim Krizi: Tarihin En Sıcak Yazı Yaşandı! gibi küresel çaplı gelişmeler de altyapı ve ulaşım planlamalarının ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.
