İBB’den Metro ve Tramvayda “Gittiğin Kadar Öde” Hamlesi

İstanbul, Türkiye — Türkiye’nin en kalabalık metropolü olan İstanbul’da toplu ulaşım sisteminde köklü bir değişikliğe gidiliyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), milyonlarca yolcunun günlük olarak kullandığı metro ve tramvay hatlarında “gittiğin kadar öde” modelini hayata geçirmeye hazırlanıyor. Edinilen son bilgilere göre, uzun süredir konuşulan mesafe bazlı ücretlendirme sistemi için teknik altyapı çalışmalarında sona gelindi.

Mevcut durumda İstanbul’daki toplu taşıma ağının bir kısmında mesafe bazlı tarife uygulanıyordu. Özellikle Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından işletilen Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosu, Sirkeci-Kazlıçeşme tramvayı, Halkalı-Gebze banliyö hattı (Marmaray) ve Halkalı-Bahçeşehir banliyö hattının yanı sıra İBB’ye bağlı metrobüs hatlarında bu sistem aktif olarak kullanılıyor. Yolcular biniş sırasında en uzun mesafe ücretini peşin olarak ödüyor, seyahat sonrasında ise inilen duraktaki iade cihazlarını kullanarak aradaki farkı kartlarına geri alabiliyorlar.

İBB Hatlarında Altyapı Tamamlandı

Ulaşım kulislerinde konuşulan ve son dönemde hız kazanan çalışmalara göre, bu model artık İBB’nin doğrudan işlettiği tüm metro ve tramvay hatlarını da kapsayacak. Planlamalar çerçevesinde, istasyonlara iade cihazlarının konumlandırılacağı alanlar titizlikle belirlendi. Bununla birlikte, söz konusu cihazların çalışması için gerekli olan elektrik hattı çekim işlemlerinin de büyük ölçüde tamamlandığı bildirildi.

Şehir içi hareketliliğin bu denli yoğun olduğu bir dönemde, vatandaşların günlük rutinlerini etkileyecek bu tür radikal değişimler büyük yankı uyandırıyor. Benzer şekilde, vatandaşların ekonomik koşulları zorlayan konut piyasasındaki gelişmeler de gündemdeki yerini koruyor. Nitekim uzmanlar, sadece ulaşım maliyetlerinin değil, gayrimenkul sektöründeki yüksek maliyetlerin de halkın alım gücünü doğrudan etkilediğine dikkat çekiyor. Konut piyasasındaki bu sıkışıklığı derinlemesine incelemek isteyenler Portekiz’de Konut Krizi: T1 Kiralar Asgari Ücreti Astı! başlıklı analize göz atabilirler.

Mevcut İstanbulkart Ücret Tarifesi Ne Durumda?

Sistem değişikliği tartışılırken, İBB iştiraki Metro İstanbul tarafından belirlenen güncel bilet ve kart fiyatları da İstanbulluların en çok merak ettiği konuların başında geliyor. Halihazırdaki tarifeye göre Anonim İstanbulkart tam bilet 46,20 lira, öğrenci bileti 22,55 lira, 30 yaşından büyük öğrenci bileti 41,58 lira ve sosyal kart sahipleri için ise 33,08 lira olarak uygulanıyor.

Ayrıca Mavi İstanbulkart sahipleri için tam (180 geçiş) 3 bin 628 lira, öğrenci (200 geçiş) 653 lira, 30 yaşından büyük öğrenci için 3 bin 265 lira ve sosyal kartlar (200 geçiş) için 2 bin 256 lira ödeme planı bulunuyor. Elektronik bilet tarafında ise bir geçişlik kart 65 lira, iki geçişlik kart 120 lira, beş geçişlik kart 275 lira ve on geçişlik kart 530 lira seviyesinde alıcı buluyor. Yeni sistemin devreye girmesiyle birlikte bu fiyatların kısa mesafe yolculuklarda nasıl güncelleneceği merak konusu olmaya devam ediyor.

Öte yandan, sadece ulaşım ve ekonomi değil, aynı zamanda vatandaşların güvenliğini ve günlük yaşamını tehdit eden unsurlar da yakından takip ediliyor. Özellikle kent içi asayiş ve dolandırıcılık vakalarına karşı yetkililer sık sık uyarılarda bulunuyor. Dijital dünyada ve günlük hayatta karşılaşılan dolandırıcılık olaylarına karşı dikkatli olunması gerektiğini belirten uzmanlar, benzer mağduriyetlerin yaşanmaması adına Araç Satışında ‘Güvenli Kapora’ Tuzağı: Hayatının Şokunu Yaşadi! haberinden detayların okunabileceğini vurguluyorlar.

İBB’nin mesafe bazlı ücretlendirme sistemini tüm metro ve tramvay ağlarında resmi olarak ne zaman başlatacağı ve iade sürecinin işleyişine dair detaylı kılavuzun önümüzdeki günlerde kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor.