⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 403
🕐 Son Güncelleme: 23.09.2026 13:42
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, İstanbul’daki tarihi Haydarpaşa Gar Sahası’nda yürütülen restorasyon çalışmalarında sona yaklaşıldığını duyurdu.
- Yapılan jeoradar incelemelerinde, orijinal projede yer alan 1000 ahşap kazığın %80’inin yok olduğu ve zeminde ciddi sıvılaşma riski bulunduğu tespit edildi.
- Bilimsel veriler ışığında güçlendirilen tarihi yapının, revize edilen çalışma takvimi doğrultusunda 2027 yılında ziyarete açılması hedefleniyor.
İstanbul’un simge yapılarından biri olan Haydarpaşa Garı’nda yürütülen kapsamlı restorasyon ve güçlendirme çalışmalarında kritik bir aşamaya gelindi. Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, tarihi yapının geleceğe güvenle taşınması adına yürütülen teknik süreçlere dair önemli detaylar paylaştı.
Temelde Şok Eden Bulgular: 800 Kazık Yok Olmuş!
Restorasyon sürecinde yapının orijinal projelerine ulaşıldıktan sonra gerçekleştirilen jeoradar taramaları, endişe verici bir gerçeği gün yüzüne çıkardı. İnşa edildiği dönemde temel altına yerleştirilen 1000 adet ahşap kazığın incelenmesi sonucunda, günümüzde yalnızca 200 tanesinin yerinde olduğu, yaklaşık 800 tanesinin ise zamanla yok olduğu belirlendi. Bakan Ersoy, bu durumun yapıda ciddi bir sıvılaşma, oturma ve yanal yayılma riski oluşturduğunu vurguladı.
Bu bulgular, İstanbul’da Sanat Şöleni: 20. Kültür Yolu Festivali Başlıyor! etkinlikleri kapsamında daha erken bir açılış hedeflenmesine rağmen, restorasyon takviminin bilimsel gereklilikler doğrultusunda güncellenmesini zorunlu kıldı.
Mühendislik Harikası Güçlendirme Süreci
Tarihi dokuyu bozmadan binayı depreme ve zemin risklerine karşı korumak amacıyla, uzman mühendisler ve akademik heyetlerden oluşan bir danışma kurulu kuruldu. Bu heyetin onayladığı proje kapsamında, gar çevresinde fore kazık uygulamaları gerçekleştirildi ve zemini sağlamlaştıran enjeksiyon sistemleri devreye alındı. Bakan Ersoy, “Her aşamada teknik cihazlarla yapının davranışını izleyerek kontrollü biçimde ilerledik,” ifadelerini kullanarak sürecin şeffaf ve bilimsel bir çerçevede yönetildiğini belirtti.
Öte yandan, bölgedeki arkeolojik çalışmalar da süreci doğrudan etkiledi. Arkeopark alanında gün yüzüne çıkan yeni kalıntıların korunması, ziyaretçi güzergâhlarının yeniden planlanmasını gerektirdi. Bu detaylı planlama, Metropol’den Dijital Dönüşüm Hamlesi: Sürdürülebilirlik ve Yapay Zeka vizyonuyla uyumlu olarak, tarihi alanın modern teknolojiyle korunmasını sağlıyor.
2027 Hedefi: Tarihi Gar Yeniden Canlanıyor
Tüm bu teknik zorunluluklar ve zemin iyileştirme çalışmaları göz önüne alındığında, Haydarpaşa Garı’nın ilk etap açılışı için 2027 yılı işaret edildi. Bakan Ersoy, projenin sadece bir restorasyon değil, aynı zamanda bir “tarihi koruma ve mühendislik başarısı” olduğunu ifade ederek, garın eski görkemli günlerine kavuşması için çalışmaların titizlikle devam edeceğini vurguladı.
Haydarpaşa Gar Sahası, hem ulaşım tarihi açısından hem de İstanbul’un silüeti açısından kritik bir öneme sahip. Yapılan güçlendirme çalışmaları sayesinde, gar binası sadece bir müze veya sanat merkezi olarak değil, aynı zamanda kentin en dayanıklı tarihi yapılarından biri olarak geleceğe miras bırakılacak.
