Haydarpaşa Garı’nda Şok Gerçek: Yüzde 80’i Yok Oldu!

Türkiye’nin simge yapıları arasında yer alan ve milyonlarca vatandaşın anılarını barındıran tarihi Haydarpaşa Garı‘nda yürütülen restorasyon çalışmalarında endişe verici ve bir o kadar da kritik gerçekler gün yüzüne çıktı. Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, sosyal medya hesabından yaptığı resmi açıklamada, tarihi yapının temelindeki ahşap kazıkların büyük bir oranının zamanla yok olduğunu ve zeminde ciddi bir sıvılaşma riski bulunduğunu duyurdu.

Temeldeki Ahşap Kazıkların Yüzde 80’i Yok Oldu

Tarihi gar binasının geleceğe güvenle taşınması amacıyla başlatılan kapsamlı güçlendirme çalışmalarında, orijinal projelere sadık kalınarak yapılan jeoradar incelemeleri beklenmedik bir tabloyu ortaya koydu. İlk inşaat sırasında yapının temel altına yerleştirilen yaklaşık 1000 ahşap kazığın (uzunlukları 8 ila 21 metre, çapları 50 ila 90 santimetre arasında değişen) güncel durumunun tespiti için derinlemesine bir analiz gerçekleştirildi.

Yapılan teknik incelemeler neticesinde, orijinal kazıklardan yalnızca 200 tanesinin yerinde durduğu, geri kalan yaklaşık 800 ahşap kazığın ise zaman içinde çürüdüğü veya yok olduğu belirlendi. Bu durum, tarihi binanın taşıyıcı sisteminin ne denli büyük bir risk altında olduğunu gözler önüne serdi.

Zeminde Sıvılaşma Riski ve Alınan Önlemler

Yalnızca kazıkların eksilmesiyle kalmayan tehlike, zemin etütlerinde de kendini gösterdi. Gevşek ve suya doygun zemin yapısında tespit edilen sıvılaşma riski, olası bir sarsıntı veya ağırlık değişiminde yapıda oturma ve yana doğru kayma gibi tehlikeli hareketlerin meydana gelebileceğini ortaya koydu. Bilim insanları, uzman mühendisler ve Danışma Kurulu’nun ortak çalışmalarıyla bu riskin önüne geçmek için acil eylem planı devreye sokuldu.

Tarihi yapıyı korumak adına bina çevresine fore kazıklar çakıldı ve zemini sağlamlaştıran özel enjeksiyon uygulamaları hayata geçirildi. Süreç boyunca modern teknik cihazlarla yapının tüm hareketleri anlık olarak izlenerek kontrollü bir ilerleme sağlandı.

Açılış Tarihi 2027 Olarak Güncellendi

Daha önce İstanbul Kültür Yolu Festivali’nin başlangıcında ilk etabının açılması planlanan Haydarpaşa Gar Sahası, karşılaşılan bu devasa teknik engeller, hassas güçlendirme müdahaleleri ve proje revizyonları sebebiyle ertelendi. Bakan Ersoy, yapılan tüm bu bilimsel ve titiz çalışmaların ardından Haydarpaşa Garı’nın ilk etabını 2027 yılı içinde hizmete açmayı hedeflediklerini duyurdu.

Ülkenin kültürel mirasına sahip çıkma noktasında atılan bu adımlar yakından takip edilirken, ekonomi ve finans dünyasındaki gelişmelerle birlikte tarihi projelerin bütçe planlamaları da merakla izleniyor. Benzer şekilde, yatırım dünyasında ses getiren Türkiye’nin Enerji Vizyonu: 2040’a Kadar 300 Milyar Dolarlık Yatırım hamlesi gibi dev projeler de ülkenin altyapı geleceğini şekillendirmeye devam ediyor. Öte yandan, teknoloji alanında yaşanan gelişmeler de gündemi meşgul etmeyi sürdürüyor; örneğin yapay zeka sektöründeki rekabeti anlatan yapay zekada dev fiyat savaşı: OpenAI ve Anthropic duyurdu haberi de dijital dünyadaki son durumu gözler önüne seriyor.