⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 412
🕐 Son Güncelleme: 27.09.2026 16:19
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin’deki Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu projesinin genelinde yüzde 98 fiziki gerçekleşme oranına ulaşıldığını duyurdu.
- Toplam 52 kilometre uzunluğundaki Çeşmeli-Kızkalesi kesiminde 7 tünel, 5 viyadük ve 33 köprü inşa edilerek yaz aylarında 2,5 saati bulan seyahat süresi 18 dakikaya indirilecek.
- Devam eden büyük altyapı projeleri ve Erdoğan’dan Turizmde 65 Milyar Dolar Hedefi açıklamaları doğrultusunda, bu otoyol bölgenin turizm potansiyeline doğrudan ivme kazandıracak.
Türkiye’nin ulaşım altyapısındaki dev yatırımlar hız kesmeden devam ederken, Akdeniz Bölgesi’nin en kritik projelerinden birinde mutlu sona çok yaklaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli ve milli projelerle birlikte ülkenin dört bir yanında ulaşım ağlarının modernize edildiğini vurgulayarak, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu’nun Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’ndeki son durumu kamuoyuyla paylaştı. Yapılan son açıklamaya göre, projenin genelinde yüzde 98 oranında fiziki gerçekleşme seviyesi yakalandı.
Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi Dev Mühendislik Eserleriyle Donatıldı
Mersin’in kıyı kesimlerindeki trafik yoğunluğunu kökten çözecek olan Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi, 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplamda 52 kilometre uzunluğa sahip bulunuyor. Bölgenin zorlu coğrafi yapısına rağmen üst düzey mühendislik teknikleriyle yürütülen projede; toplam 10 bin 116 metre uzunluğunda 7 adet tünel, bin 633 metre uzunluğunda 5 viyadük ve binlerce metrelik köprü ile alt geçitler yer alıyor.
Bakan Uraloğlu, projenin sadece bir yol yapım çalışmasından ibaret olmadığını, aynı zamanda bölgeye katma değer sağlayacak donatılar barındırdığını belirtti. Otoyol güzergahı boyunca 2 otoyol hizmet tesisi, 1 bakım işletme merkezi ve 1 tünel işletme merkezi kurulacağı, böylece sürüş güvenliğinin en üst seviyede tutulacağı ifade edildi.
Yaz Aylarındaki Çile 18 Dakikaya Dönecek
Mersin ve çevresinde özellikle yaz sezonunda artan turist hareketliliği ve tatilci yoğunluğu, mevcut devlet karayollarında uzun araç kuyruklarına neden oluyordu. Transit trafiğin yeni otoyola aktarılmasıyla birlikte bu çilenin tarih olacağını belirten Uraloğlu, “Böylece yaz aylarında 2,5 saate varan seyahat süresini 18 dakikaya düşüreceğiz” müjdesini verdi. Bu devasa zaman tasarrufunun yanı sıra, ekonomik olarak da büyük bir kazanım elde edilecek.
Yıllık 3 Milyar Liranın Üzerinde Tasarruf Sağlanacak
Projenin tamamlanmasıyla birlikte ülkenin ekonomisine doğrudan katkı sunulacağını belirten yetkililer, zamandan yılda 2,7 milyar lira ve akaryakıttan 338 milyon lira olmak üzere toplamda 3 milyar 38 milyon lira tasarruf sağlanacağını hesaplıyor. Ayrıca, karbon emisyonunun yılda 17 bin 100 ton azaltılmasıyla çevre dostu bir ulaşım koridoru oluşturulmuş olacak.
Ulaşım Ağlarında Kesintisiz Konfor
Yeni otoyol projesi, Mersin’in turizm merkezlerini halihazırda hizmet veren Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu’na bağlayarak kesintisiz bir seyahat deneyimi sunacak. D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafik, şehir merkezlerinin içine girmeden doğrudan otoyol ağına bağlanabilecek. Öte yandan, Çukurova Uluslararası Havalimanı’na erişimin de son derece kolaylaşacağı bu stratejik yatırımın, bölgenin sanayi, tarım ve turizm potansiyelini katlayarak artırması bekleniyor.
