Girne’de Batan Feribotun 550 Metrelik Sırrı Çözülüyor!

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) tatil turizmi ve deniz ulaşımıyla öne çıkan liman kenti Girne açıklarında, 30 Ağustos tarihinde meydana gelen ve derinden sarsan feribot faciasına ilişkin soruşturmada kritik bir eşik atlandı. İçerisinde 267 yolcu ve mürettebat barındıran dev feribotun, olay yerinden 550 metreden daha fazla bir derinliğe gömülmesinin ardından başlatılan arama çalışmalarında nihayet mutlu sona ulaşıldı. Kazanın üzerinden haftalar geçerken, facianın ardındaki gizemi aydınlatacak en önemli delil olan kara kutu 25 Eylül tarihinde gün ışığına çıkarıldı.

Deniz dibindeki aşırı basınç ve zorlu coğrafi koşullar altında yürütülen operasyonlar, Milli Savunma Bakanlığı envanterinde yer alan TCG IŞIN ve TCG ALEMDAR kurtarma gemileri ile araştırma gemisi Optimus Prime’ın koordineli çalışmaları sayesinde başarıyla sonuçlandı. Uzman ekiplerin titizlikle yürüttüğü çalışmalar neticesinde deniz tabanından alınan cihaz, incelenmek üzere yetkili KKTC makamlarına teslim edildi. Uzakyol Gemi Kaptanları Derneği Başkanı Zafer Akbulut, cihazın köprü üstü konuşmalarını, kaptanın talimatlarını ve olası teknik arızaları eksiksiz bir şekilde gün yüzüne çıkaracağını vurguladı.

267 Kişilik Facianın Bilançosu Ağır Oluyor

Yürekleri yakan kazada feribotta bulunan toplam 267 kişiden 239’u kahraman arama kurtarma ekiplerinin müdahalesiyle sağ olarak kurtarılmıştı. Ancak yürütülen arama faaliyetleri kapsamında ne yazık ki 15 kişinin cansız bedenine ulaşıldı. Kayıp olduğu bildirilen 13 kişiyi arama ve kurtarma çalışmaları ise geminin tüm bölümlerine ulaşılmasına rağmen kararlılıkla sürdürülüyor. Öte yandan, Türkiye ve KKTC gündemini meşgul eden bu büyük felaket, tıpkı Kabine toplanıyor: 455 bin yatırımcının vurduğu fon krizi masada! başlığıyla ülkenin ekonomik ve idari dinamiklerini sarsan olaylar gibi, tüm bürokratik ve hukuki mekanizmaları harekete geçirdi.

İhmal İddiaları ve Hukuki Süreç Hız Kazandı

Facianın hemen ardından başlatılan adli soruşturma kapsamında şu ana kadar 9 şüpheli yakalanarak gözaltına alındı. Kazadan sağ kurtulmayı başaran bazı yolcuların, gemi kaptanını ve mürettebatı gerekli tedbirleri almamakla suçlaması dikkat çekti. Feribotun daha önceki seferlerinde de kötü hava koşulları nedeniyle hasar aldığı, ancak sefer öncesinde hayati önem taşıyan teknik kontrollerin pas geçildiği yönündeki iddialar da savcılık dosyasına eklendi. Benzer şekilde, toplumsal hayatta yaşanan krizlerin ve yapısal sorunların tahlili noktasında, tıpkı Şekip Mosturoğlu’ndan İstikrar Vurgusu: Sık Seçim Başarıyı Engelliyor analizinde ele alındığı gibi denetim mekanizmalarında istikrarın ve kural bazlı yönetimlerin ne denli hayati olduğu bir kez daha acı bir tecrübeyle görüldü.

Çıkarılan kara kutu kayıtlarının çözümlenmesiyle birlikte, köprü üstündeki son diyalogların, verilen yanlış veya doğru kararların ve geminin yapısal bütünlüğünü yitirdiği anların netlik kazanması bekleniyor. KKTC makamları, adaletin yerini bulacağını ve olayda ihmali bulunan tüm sorumluların hukuk önünde en ağır cezayı alacağını yineliyor.