⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 335
🕐 Son Güncelleme: 27.09.2026 16:14
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Türkiye’nin stratejik ulaşım projelerinden Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nda ilk aşamanın tamamlandığını açıkladı.
- İstanbul Güngören’de temaslarda bulunan Uraloğlu, “Türkiye Yüzyılı Buluşmaları” kapsamında kritik ulaşım ve raylı sistem yatırımları hakkında önemli bilgiler paylaştı.
- Dev projenin resmi açılışının Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapılacağı duyuruldu.
Türkiye’nin lojistik gücünü ve uluslararası demiryolu entegrasyonunu en üst seviyeye çıkaracak olan stratejik projede mutlu sona bir adım daha yaklaşıldı. Halkalı Kapıkule Hızlı Tren Hattı projesinde ilk aşama başarıyla tamamlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, yürütülen çalışmaların ardından dev yatırımın açılış müjdesini kamuoyuyla paylaştı. Ülke genelindeki devasa ulaşım ağlarını sahada bizzat denetleyen hükümet yetkilileri, vatandaş buluşmaları kapsamında AK Parti’den İstanbul Çıkarması: Tüm Teşkilat Sahada! sloganıyla İstanbul’un ilçelerinde temaslarını sürdürüyor.
“Türkiye Yüzyılı Hedefleri Doğrultusunda Çalışıyoruz”
“Türkiye Yüzyılı Buluşmaları” vesilesiyle Güngören İlçe Başkanlığı’nı ziyaret eden ve burada gazetecilerin sorularını yanıtlayan Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın vizyonuyla hayata geçirilen projelerin sadece günü kurtarmadığını, ülkenin uzun vadeli geleceğini planladığını vurguladı. Sadece ulaştırma alanında değil, her sektörde Türkiye’nin çağ atladığını belirten uzmanlar, vatandaşların dev projelere gösterdiği ilgiye dikkat çekiyor. Nitekim son dönemde ulaşımdan çevreye kadar pek çok alanda atılan adımlar, Sıfır Atık Hareketi 9 Yaşında: Dünya İçin 0’dan COP31’e! vizyonu gibi sürdürülebilir kalkınma hamleleriyle de birebir örtüşüyor.
İstanbul’un Raylı Sistem Geleceği Planlanıyor
Ulaşım yatırımlarına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, şehir içi raylı sistemlerin sorumluluğunun yerel yönetimlerde olduğunu ancak bakanlık onay ve fizibilite süreçlerinde ana otoritenin kendileri olduğunu hatırlattı. İstanbul’daki mevcut raylı sistem uzunluğunun 380 kilometre civarında olduğunu, bunun 160 kilometreden fazlasını bakanlık olarak kendilerinin hayata geçirdiğini belirten Uraloğlu, kentin toplamda 1000 kilometre metroya ihtiyaç duyduğunun altını çizdi. İstanbul trafiğinin lastik tekerlekli araçlarla çözülemeyeceğini, bu nedenle raylı sistem yatırımlarına ağırlık verdiklerini ifade etti.
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı, İstanbul Havalimanı-Halkalı metro hatları ve Marmaray gibi dev projelerin doğrudan bakanlık tarafından üstlenildiğini hatırlatan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli gibi kritik projelerde de yerel yönetimlerin inisiyatif almaması üzerine Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın talimatıyla sürece müdahale ettiklerini ve projeyi bu yıl sonu itibarıyla hizmete alacaklarını müjdeledi.
