⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 392
🕐 Son Güncelleme: 02.10.2026 11:49
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- TBMM’ye sunulan iki yeni kanun teklifiyle pilotlar, mühendisler ve mimarlar için yeşil pasaport hakkı gündeme geldi.
- Teklif, pilotlar için 5 yıl uçuş şartı, mühendis ve mimarlar için ise 10 yıllık mesleki kıdem şartı öngörüyor.
- Düzenlemelerin yasalaşması için İçişleri Komisyonu ve TBMM Genel Kurulu süreçlerinin tamamlanması bekleniyor.
Türkiye’de vizesiz seyahat imkanı sağlayan ve kamuoyunda yeşil pasaport olarak bilinen hususi damgalı pasaportun kapsamı, TBMM’ye sunulan yeni kanun teklifleri ile genişletilmeye hazırlanıyor. Özellikle havacılık ve mühendislik sektörlerinin uluslararası arenadaki rekabet gücünü artırmayı hedefleyen bu girişim, binlerce profesyonel için yeni bir dönemin kapısını aralayabilir.
Hangi Meslek Grupları Yeşil Pasaport Alabilecek?
YENİ Parti Bursa Milletvekili Hasan Öztürk ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu tarafından hazırlanan teklifler, iki kritik meslek grubunu odak noktasına alıyor. İlk teklif, havayolu pilotlarını kapsarken; ikinci teklif Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) üyesi profesyonelleri hedefliyor. Bu süreç, Türkiye ve İngiltere arasındaki ticaret köprüsü gibi büyük ölçekli ekonomik hamlelerin desteklendiği bir dönemde, profesyonellerin yurt dışı faaliyetlerini kolaylaştırmayı amaçlıyor.
Pilotlar İçin 5 Yıl, Mühendisler İçin 10 Yıl Şartı
TBMM’ye sunulan taslak metinlere göre, yeşil pasaport hakkından yararlanabilmek için belirli kriterlerin karşılanması gerekecek. Pilotlar için havayolu pilot lisansını aldıktan sonra en az 5 yıl fiilen uçuş hizmetinde bulunma şartı aranırken, mühendis ve mimarlar için meslekte en az 10 yıl kıdem şartı öngörülüyor. Sektör temsilcileri, bu düzenlemenin özellikle vize engeline takılan teknik personelin yurt dışındaki teknik eğitim ve konferans gibi faaliyetlerine katılımını ciddi oranda kolaylaştıracağını ifade ediyor.
Ekonomik ve Mesleki Gerekçeler
Tekliflerin gerekçe bölümlerinde, mevcut vize süreçlerinin hem zaman kaybına yol açtığı hem de ciddi bir ekonomik maliyet oluşturduğu vurgulanıyor. Özellikle pilotların uçak teslim alma ve teknik uçuş testleri süreçlerinde yaşadığı vize sorunları, havacılık sektöründe operasyonel aksamalara neden olabiliyor. Öte yandan, küresel arz ve piyasa dengeleri gibi stratejik sektörlerde çalışan mühendislerin, uluslararası çalıştaylarda yer almasının mesleki bilgi birikimine büyük katkı sağlayacağı belirtiliyor.
Güvenlik Koşulu Unutulmadı
Her iki kanun teklifinde de güvenlik vurgusu ön planda. Hak sahiplerinin yeşil pasaport alabilmesi için Terörle Mücadele Kanunu kapsamındaki suçlardan herhangi bir soruşturma veya kovuşturma altında bulunmaması şartı getiriliyor. Bu durum, devletin güvenlik politikalarıyla uyumlu bir genişleme stratejisi izlediğini gösteriyor. Şu an için teklifler TBMM İçişleri Komisyonu’na sevk edilmiş durumda. Yasalaşma süreci, komisyon görüşmeleri ve Genel Kurul oylamalarının ardından netlik kazanacak.
