⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 417
🕐 Son Güncelleme: 03.10.2026 16:23
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- TUSAŞ, ANKA-3 insansız savaş uçağının mevcut prototip test verileri ışığında hazırlanan yeni konfigürasyonunun üretim sürecine Ankara’da başladı.
- Yeni nesil ANKA-3 prototiplerinin faydalı yük kapasitesi 1.700 kilograma çıkarılırken, hava-yer görevlerinin yanı sıra hava-hava kabiliyeti de kazandırıldı.
- Geliştirilen yeni prototiplerin 2027’nin ilk yarısında ilk uçuşunu yapması, Türk Hava Kuvvetleri’ne ise ilk teslimatların 2027 sonu veya 2028 başında yapılması planlanıyor.
Türkiye’nin savunma sanayiindeki gururu olan Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), insansız savaş uçağı teknolojilerinde çıtayı yükseltmeye devam ediyor. Milli havacılık ekosisteminin en kritik projelerinden biri olan ANKA-3 için çalışmalar hız kesmeden sürerken, projede stratejik bir eşik daha geride bırakıldı.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu tarafından yapılan son açıklamaya göre, mevcut iki prototiple bugüne kadar yürütülen kapsamlı uçuş testlerinden elde edilen veriler titizlikle analiz edildi. Bu doğrultuda tasarlanan yeni konfigürasyonun üretim faaliyetlerine resmen başlandığı duyuruldu. Türkiye’nin caydırıcılığını artıracak bu hamle, savunma kulislerinde büyük yankı uyandırdı.
Faydalı Yük Kapasitesi 1,7 Tona Yükseliyor
Mevcut prototip süreçlerinden elde edilen geri bildirimler, yeni nesil ANKA-3’ün tasarımında köklü ve stratejik iyileştirmelerin önünü açtı. Önceki konfigürasyonda 1.200 kilogram olarak açıklanan faydalı yük kapasitesi, yeni tasarımla birlikte 1.700 kilograma çıkarıldı. Bu artış, insansız savaş uçağının daha ağır ve stratejik mühimmatları taşıyabilmesine olanak tanıyacak.
Bununla birlikte, TUSAŞ mühendisleri radar kesit alanını minimuma indirmek için gövde üzerinde özel çalışmalar gerçekleştirdi. Boya ve kaplama teknolojilerinde hayata geçirilen yenilikler sayesinde, ANKA-3’ün radar izi daha da küçültülerek düşük görünürlük (hayalet) kabiliyeti en üst seviyeye taşındı.
Hava-Hava Görevleri İçin Kritik Kabiliyet
Kuyruksuz uçan kanat mimarisi ve turbofan motoruyla dikkat çeken ANKA-3, yüksek ses altı hızlarda görev yapabiliyor. Bugüne kadar gerçekleştirilen testlerde ROKETSAN üretimi TEBER-82 ve ASELSAN üretimi TOLUN gibi hassas güdümlü mühimmatlarla başarılı atışlar icra eden platform, görev yelpazesini genişletiyor.
Yapılan son açıklamalara göre yeni konfigürasyon, yalnızca hava-yer taarruz görevleriyle sınırlı kalmayacak; aynı zamanda hava-hava görevlerinde de aktif olarak rol alabilecek şekilde donatılacak. Bu gelişme, platformun stratejik niteliğini bir üst sınıfa taşıyor. Öte yandan, Türkiye’nin teknoloji alanındaki bu dev adımları dünyada yakından takip edilirken, ülkede yaşayan milyonlarca vatandaş gibi otomotivden havacılığa kadar pek çok sektördeki ihracat rekorları da gurur kaynağı olmaya devam ediyor.
2027’de Gökyüzünde, Teslimatlar Kapıda
TUSAŞ’ın güncellenen takvimine göre, üretimi devam eden yeni prototiplerin 2027 yılının ilk yarısında ilk uçuşlarını gerçekleştirmesi hedefleniyor. Test süreçlerinin başarıyla tamamlanmasının ardından, Türk Hava Kuvvetleri’ne ilk teslimatların 2027’nin sonu veya 2028’in başında yapılması öngörülüyor. Ayrıca Afrika, Orta Doğu ve Güney Asya ülkelerinden gelen yoğun talep doğrultusunda uluslararası pazarlarla ihracat görüşmelerinin kararlılıkla sürdürüldüğü bildirildi.
