⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 411
🕐 Son Güncelleme: 04.10.2026 16:05
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimindeki çalışmaların tamamlandığını ve 9 Ekim’de açılacağını duyurdu.
- Projenin tamamlanmasıyla birlikte Halkalı ile Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate gerileyecek.
- Saatte 200 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen hat; Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’yi Trakya üzerinden Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayacak.
Türkiye’nin uluslararası ulaştırma koridorlarındaki stratejik konumunu daha da yukarılara taşıyacak dev ulaşım projesinde sona gelindi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın en uzun etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde yürütülen çalışmaların başarıyla tamamlandığını açıkladı. Kritik demiryolu hattı, 9 Ekim tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle resmen hizmete açılacak.
Avrupa Sınırına Yüksek Standartlı Demiryolu Bağlantısı
Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hem yolcu hem de yük taşımacılığına aynı anda hizmet vereceğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, hızlı tren ağının doğrudan Avrupa sınırına ulaştırılacağını belirtti. Proje sayesinde Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne illerinin hızlı tren konforuyla tanışacağını ifade eden Uraloğlu, Trakya’nın lojistik ve ulaşım altyapısının çehresinin tamamen değişeceğini kaydetti.
Saatte 200 kilometre işletme hızına uygun çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa edilen proje kapsamında; 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 2 viyadük, 114 alt ve üstgeçit ile 175 menfez inşa edildi. Proje sahasında toplamda 353 kilometre ray serimi tamamlanarak kusursuz bir altyapı oluşturuldu. Bu devasa yatırım, tıpkı Türkiye’den Uzayda Dev Adım projesinde olduğu gibi ülkenin mühendislik gücünü gözler önüne seriyor.
Seyahat Süreleri Kökten Değişiyor
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın devreye girmesiyle birlikte zaman tasarrufu rekor seviyelere ulaşacak. Halkalı ile Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate düşerken, yük taşıma süresi de 8,5 saatten 3,5 saate inecek. Mevcut hat kapasitesi 4 kat artırılırken, yıllık yolcu kapasitesi 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük kapasitesi ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona çıkarılacak.
Ekonomi ve sanayi çevreleri bu büyük lojistik hamleyi yakından takip ederken, uzmanlar tıpkı Piyasalarda Tahvil Rüzgarı döneminde olduğu gibi dış ticaret ve ihracat hatlarındaki hareketliliğin bu yatırımlarla ivme kazanacağını belirtiyor. İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanlar, Avrupa pazarlarına çok daha hızlı ve maliyetsiz erişim imkanına kavuşacak.
Orta Koridor’un En Kritik Kapısı
Halkalı-Kapıkule hattının, Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına bağlayan Orta Koridor’un en kritik kapısı olduğuna dikkat çekilen açıklamada, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı ve Marmaray ile kurulan Asya-Avrupa zincirinin bu halkayla perçinlendiği ifade edildi. Proje, aynı zamanda Fav Limanı’ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanan Kalkınma Yolu’nun da batı ucunu oluşturuyor.
