⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 395
🕐 Son Güncelleme: 05.10.2026 10:52
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- İstanbul’da haftanın ilk iş günü olan 5 Ekim 2026 sabahında, ana arterlerde trafik yoğunluğu yüzde 69 seviyelerine kadar yükseldi.
- Anadolu Yakası’nda D-100 ve TEM otoyollarında başlayan yoğunluk, özellikle Avrasya Tüneli ve köprü girişlerinde tıkanıklığa yol açtı.
- Toplu taşıma duraklarında da ciddi insan kalabalığı gözlemlenirken, İBB verileri Anadolu Yakası’ndaki yoğunluğun Avrupa Yakası’na oranla daha yüksek olduğunu doğruladı.
İstanbul’da haftanın ilk iş günü sabah saatleri, sürücüler ve toplu taşıma kullanan vatandaşlar için yine zorlu bir başlangıca sahne oldu. 5 Ekim 2026 Pazartesi sabahı itibarıyla kent genelindeki trafik yoğunluğu, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Cep Trafik Haritası verilerine göre yüzde 69 seviyesine ulaştı.
Anadolu Yakası’nda Trafik Felç Oldu
Sabahın erken saatlerinde başlayan yoğunluk, özellikle Anadolu Yakası’nda etkisini gösterdi. Bölgedeki trafik yoğunluğu yüzde 85 gibi yüksek bir orana ulaştı. D-100 kara yolunda Kartal mevkiinden başlayan araç kuyrukları, Avrasya Tüneli girişine kadar kesintisiz devam etti. TEM Otoyolu’nu kullanan vatandaşlar ise Sultanbeyli hattından başlayarak 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ne kadar uzanan bir trafikle karşı karşıya kaldı.
Ayrıca Şile Otoyolu’nda Altunizade ve Ümraniye hattında araçlar ağır seyretmeye devam ederken, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü istikametinde Ataşehir çıkışlı yoğunluk sürücüleri zorladı. Bu süreçte teknolojinin savunma sanayindeki önemi gibi, ulaşımda da akıllı sistemler yakından takip ediliyor; ancak trafik yoğunluğu Türkiye’nin İHA ve SİHA gücü ile elde ettiği teknolojik başarıların aksine kent içi ulaşımda kronik bir sorun olmaya devam ediyor.
Avrupa Yakası’nda Durum Ne?
Avrupa Yakası’nda ise yoğunluk yüzde 58 seviyesinde ölçüldü. D-100 kara yolunda Merter ile Küçükçekmece arasındaki hat, sabah trafiğinin en çok kilitlendiği bölge oldu. Beylikdüzü, Avcılar, Zincirlikuyu ve Mecidiyeköy gibi merkezi noktalarda araç trafiği durma noktasına geldi. TEM Otoyolu’nda ise Bahçeşehir’den Mahmutbey Gişeleri’ne kadar olan güzergahta sürücüler dakikalarca beklemek zorunda kaldı.
Toplu Taşımada “Pazartesi” Yoğunluğu
Trafikteki yoğunluk sadece özel araçları değil, toplu taşımayı da olumsuz etkiledi. Zincirlikuyu, Cevizlibağ, Uzunçayır ve Altunizade gibi kentin kritik aktarma merkezlerinde, metrobüs ve metro duraklarında uzun kuyruklar oluştu. Vatandaşlar araçlara binebilmek için yoğun çaba sarf ederken, ulaşım sistemindeki bu aksamalar gündemin en önemli maddelerinden biri haline geldi. Tıpkı spor camiasında Mauro Icardi’den Galatasaray’a sürpriz dönüş sinyali haberinin yarattığı heyecan gibi, İstanbul trafiği de her pazartesi kendi gündemini oluşturmaya devam ediyor.
Yetkililer, sürücülerin toplu taşıma araçlarını tercih etmeleri ve alternatif güzergahları kullanmaları konusunda sık sık uyarılarda bulunuyor. Ancak şehir genelindeki altyapı çalışmaları ve yüksek araç sayısı, trafik yoğunluğunun önümüzdeki saatlerde de kademeli olarak azalacağını işaret ediyor.
