⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 377
🕐 Son Güncelleme: 06.10.2026 14:18
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule hızlı tren hattının 9 Ekim Cuma günü hizmete açılacağını duyurdu.
- Yeni hat ile Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne hızlı tren ağına dahil olurken, hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısı 11’den 14’e yükselecek.
- Proje tamamlandığında Halkalı-Kapıkule arası yolcu süresi 4 saatten 1,5 saate inerken, yıllık yük kapasitesi 9,5 milyon tona çıkacak.
Türkiye’nin ulaşım vizyonunda devrim niteliğinde bir adım daha atılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı projesinin kritik bir aşaması olan Çerkezköy-Kapıkule kesiminin, 9 Ekim Cuma günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımlarıyla hizmete açılacağını duyurdu. Bu gelişme, Türkiye’nin Avrupa ile olan demiryolu bağlantısını güçlendirirken, Trakya bölgesini yüksek hızlı tren konforuyla buluşturuyor.
Trakya Hızlı Trenle Avrupa Sınırına Bağlanıyor
Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, 153 kilometrelik bu yeni hat sadece yolcu taşımacılığında değil, lojistik kapasitesinde de büyük bir atılımı temsil ediyor. Projenin devreye girmesiyle birlikte Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne illeri hızlı tren ağına dahil edilerek, Türkiye genelinde hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısı 11’den 14’e çıkacak. Bu stratejik hamle, Türkiye’nin enerjide devrim yılı hedefleriyle paralel olarak, ulaşımda verimlilik ve sürdürülebilirlik odaklı bir yaklaşımı gözler önüne seriyor.
Teknik Detaylar ve Mühendislik Başarısı
Hattın saatte 200 kilometre işletme hızına uygun olarak inşa edildiğini belirten Uraloğlu, projenin yüksek mühendislik standartlarına sahip olduğunu vurguladı. Çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak tasarlanan projede; 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 2 viyadük ve 114 alt-üst geçit inşa edildi. Toplamda 353 kilometre ray seriminin tamamlandığı hat, bölgenin lojistik gücünü de artıracak. Benzer şekilde, Türkiye tohumculukta devleşiyor haberimizde de belirttiğimiz üzere, ülkenin yerel üretim ve lojistik gücünü destekleyen tüm yatırımlar, küresel rekabet gücünü doğrudan etkiliyor.
Seyahat Süreleri Yarı Yarıya Düşüyor
Projenin en dikkat çeken kazanımlarından biri, ulaşım sürelerinde yaşanan radikal düşüşler olacak. Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate düşerken, yük taşıma süresi de 8,5 saatten 3,5 saate gerileyecek. Mevcut hat kapasitesinin 4 katına çıkacağı öngörülen projede, yıllık yolcu kapasitesi 600 binden 3 milyona, yük kapasitesi ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona ulaşacak.
Bakan Uraloğlu, projenin geri kalan etapları olan Ispartakule-Çerkezköy ve Ispartakule-Halkalı bağlantılarında da çalışmaların hız kesmeden devam ettiğini belirtti. Tüm etapların tamamlanmasıyla birlikte Türkiye, Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığında çok daha merkezi ve güçlü bir konuma gelecek.
