ABD’de Hatalı Hız Sınırı Tabelası Binlerce Sürücüye Haksız Ceza Getirdi

Amerika Birleşik Devletleri’nin Oregon eyaletine bağlı Albany kentinde yaşanan ilginç bir idari hata, binlerce sürücüyü mağdur etti. Sürücülerin saatte 25 mil (yaklaşık 40 kilometre) hızla gitmesi gerektiğini gösteren tabelaların yer aldığı bir yolda, resmi ve yasal hız sınırının aslında saatte 55 mil (yaklaşık 89 kilometre) olduğu ortaya çıktı. Aradaki bu büyük ve kritik fark, bir yıl boyunca kesilen binlerce trafik cezasının hukuki geçerliliğini ciddi bir tartışmaya açtı.

Bir Yıl Boyunca Binlerce Sürücüye Ceza Kesildi

Albany kentindeki Santiam Road üzerinde 2025 yılının yaz aylarında modern hız kameraları kurulumu tamamlandı. Eylül ayından itibaren aktif olarak ceza yazmaya başlayan bu sistem, tabelalarda belirtilen 25 mil sınırını saatte 10 milden fazla aşan araçları radarına aldı. Bölgede her ay ortalama 300 sürücüye yüksek oranlarda hız ihlali cezası kesildiği rapor edildi.

Sistemin yoğunluğu yaz aylarında doruk noktasına ulaştı. Yalnızca 2026 yılının Haziran ayında 460, Temmuz ayında 336 ve Ağustos ayında ise 319 sürücüye hız sınırı ihlali nedeniyle resmi işlem yapıldı. Cezaya konu olan araçların ortalama hızının saatte 37 mil (yaklaşık 60 kilometre) civarında olması, sürücülerin aslında güvenli bir seyir halinde olduğunu ancak hatalı tabelalar kurbanı katıldığını net bir şekilde gözler önüne serdi.

Tabelalar Değiştirildi Ancak Cezaların Akıbeti Meçhul

Sürücülerden gelen yoğun itirazlar ve resmi başvurular üzerine Oregon Ulaştırma Bakanlığı konuyu detaylıca incelemeye aldı. Yapılan hukuki ve teknik incelemeler sonucunda, yolun mevcut sınıflandırma yönetmeliklerine göre eski 25 mil sınırının hiçbir yasal dayanağının bulunmadığı, yeni bir düzenleme yapılana kadar kanuni sınırın aslında 55 mil olduğu resmi olarak açıklandı.

Ağustos ayında tamamlanan inceleme sürecinin ardından yol için yeni ve ara bir hız sınırı belirlenerek saatte 30 mil (yaklaşık 48 kilometre) olarak güncellendi. Eylül ayının sonuna doğru ise sahadaki tüm tabelalar değiştirildi ve hız kameraları yeni sınırlara entegre edildi. Dünyada zaman zaman altyapı ve teknoloji entegrasyonu süreçlerinde yaşanan bu tip regülasyon sorunları, kamusal denetimin önemini bir kez daha hatırlattı.

Kurumlar Arası Yetki ve Uygulama Çatışması

Tabelaların değiştirilmesine rağmen olay kapanmadı. Eski ve geçersiz tabelalara dayanılarak tahsil edilen binlerce cezanın akıbeti büyük bir soru işareti yarattı. Eyalet makamları hatayı kabul ederken, cezaların topluca iptal edildiğine veya mağdur sürücülere herhangi bir geri ödeme yapılacağına dair kesinleşmiş bir karar henüz alınmadı.

Öte yandan Albany Belediyesi, 25 mil hız sınırının onlarca yıldır geleneksel olarak uygulandığını ve yolun hiçbir zaman fiilen 55 mil hız sınırı ile işletilmediğini savundu. Bu durum, eyalet ulaştırma kurumunun resmi yasal değerlendirmesi ile yerel belediyenin uzun süredir sürdürdüğü pratik uygulamalar arasında sert bir anlaşmazlığa yol açtı. Benzer şekilde, kamu kaynaklarının kullanımı ve idari denetimler konusunda bürokraside değişim sinyali veren idari mekanizmaların ne kadar hassas çalışması gerektiği bu olayla bir kez daha kanıtlanmış oldu.