Almanya’nın Çin ile Dış Ticaret Açığı 100 Milyar Euroyu Aşacak

Küresel pazarlardaki rekabet dengesi Alman sanayisinin aleyhine hızla değişmeye devam ediyor. Alman Ekonomik Enstitüsü (IW) tarafından yayımlanan “Çin ile Rekor Ticari Bilanço Açığı” adlı yeni analiz raporu, iki ülke arasındaki ticari ilişkilerde yaşanan çarpıcı gerilemeyi gözler önüne serdi. Küresel piyasalarda yankı uyandıran bu gelişme, benzer küresel ekonomik dalgalanmaları ve piyasa trendlerini, örneğin ABD’de üretici fiyatları dört yılı aşkın sürenin zirvesinde haberinde olduğu gibi uluslararası arenada yakından takip ediliyor.

Yayınlanan rapora göre, 2026 yılının ilk yarısında Almanya, Çin’e ihraç ettiğinin neredeyse 2,5 katı kadar ithalat gerçekleştirdi. Mevcut eğilimin yıl sonuna kadar aynı hızla devam etmesi durumunda, yıllık dış ticaret açığının 100 milyar euro barajını geride bırakması kesinleşmiş durumda. Söz konusu rakamın 2019 yılına kıyasla 7 kattan fazla bir artışa işaret etmesi, Alman ekonomisinin yapısal sorunlarını yeniden tartışmaya açtı.

Otomotiv Endüstrisi ve Kilit Sektörler Darbe Aldı

Alman sanayisinin lokomotifi konumundaki otomotiv endüstrisi, Çin pazarı karşısında en ağır darbeyi alan sektörlerin başında geliyor. 2019 yılında Çin ile olan ticaretinde 23 milyar euronun üzerinde fazla veren Almanya, bu avantajını tamamen yitirdi. Çin’e yapılan otomotiv ihracatı 2019 seviyelerine göre yüzde 50 oranında düşerken, Çin menşeli araç ve yedek parça ithalatı yüzde 475’i aşan rekor bir artış kaydetti.

Ticaret açığındaki bu büyüme yalnızca otomotivle sınırlı kalmadı; elektrik endüstrisi ve makine imalatında da derinleşti. Toplam ticaret açığı artışının üçte birini kapsayan elektrik sektöründe, batarya ve motor açığı 2019’dan bu yana 5 kat artarak 24 milyar euroyu aştı. Benzer şekilde, bilgisayar ve veri cihazlarındaki açık da 38 milyar euroya ulaştı. Öte yandan, iç piyasadaki ekonomik dengeleri ve istihdamı yakından ilgilendiren sosyal gelişmeler, tıpkı Ankara’da uyuşturucu soruşturmasında iki kişi gözaltına alındı olayında olduğu gibi ülkelerin kendi iç dinamiklerinde de köklü değişimlere yol açabiliyor.

Yüksek Enerji Maliyetleri Tek Etken Değil

Kimya, kağıt, cam ve metal gibi enerji yoğun sektörlerin toplam açığa katkısının yalnızca 4 milyar euroda kalması, kamuoyunda bilinenin aksine yüksek enerji maliyetlerinin bu krizde ana unsur olmadığını net bir şekilde ortaya koydu. Raporda, yaşanan ticari kırılmanın arka planında Pekin’in teknolojik açıdan kaydettiği ilerleme, devasa devlet sübvansiyonları ve düşük kur politikası gibi sistematik rekabet ihlallerinin yattığı savunuldu.

Uzmanlardan “2.0 Çin Şoku” Uyarısı

IW uzmanı Jürgen Matthes, hazırlanan rapordaki değerlendirmelerinde “2.0 Çin şoku, sanayimizin üretim merkezini doğrudan vuruyor” ifadelerini kullandı. Uzmanlar, Almanya’nın bu süreçten en az zararla çıkabilmesi için sanayi politikasını gözden geçirmesi ve teknolojik rekabet gücünü artıracak acil stratejik önlemler alması gerektiğinin altını çiziyor.