⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 389
🕐 Son Güncelleme: 16.10.2026 10:37
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- İstanbul’da 14 Ekim sabahı başlayan şiddetli yağışlar ve sel felaketi, çok sayıda otomobilde ciddi maddi hasara yol açtı.
- Uzmanlar, sel sularına maruz kalan araçların motorunun kesinlikle çalıştırılmaması gerektiğini, aksi halde kasko kapsamı dışında kalan ağır hasarlar oluşabileceğini vurguluyor.
- Hak kaybı yaşamamak için olay yerinde resmi tutanak tutulması, aracın hareket ettirilmemesi ve çekici yardımıyla ekspertiz sürecinin başlatılması gerekiyor.
İstanbul’da 14 Ekim sabahı başlayan ve gün boyu etkisini sürdüren şiddetli yağışlar, şehir genelinde ciddi su baskınlarına neden oldu. Sel sularının etkisiyle birçok ev ve iş yerinin yanı sıra yüzlerce otomobil de ağır hasar aldı. İstanbul’da yaşanan sel felaketleri sonucunda araçların motor ve elektronik sistemlerinin zarar görmesi, sürücüler için büyük bir ekonomik risk oluşturuyor.
Kasko Tazminatını Riski Atan Kritik Hata: Aracı Çalıştırmak
Sel felaketinden etkilenen araç sahiplerinin en çok dikkat etmesi gereken konu, hasar sonrası müdahale biçimidir. Sigorta uzmanı İdris İsli, sel sularına maruz kalan bir aracın, durumu iyi görünse dahi kesinlikle çalıştırılmaması gerektiği konusunda hayati bir uyarıda bulundu. İsli, “Kasko yalnızca ilk andaki hasarı karşılar. Eğer sürücü aracı çalıştırmaya zorlarsa ve motorda ‘yatak sarma’ denilen ağır hasar meydana gelirse, bu ek arızalar sigorta kapsamına girmez” ifadelerini kullandı.
Hukuki açıdan durumu değerlendiren Avukat Mehmet Genç ise sigortalının “özen yükümlülüğü” kavramına dikkat çekti. Genç, su basan bir aracı çalıştırmanın zararın büyümesine neden olabileceğini, bu durumda sigorta şirketinin kusur oranında indirim yapabileceğini belirtti. Bu tür otomobil hasarları durumunda, sürücünün zararı artırmamak adına profesyonel yardım alması yasal bir zorunluluk niteliği taşıyor.
Hasar Tazminatı Almak İçin İzlenmesi Gereken Adımlar
Sel mağduru sürücülerin haklarını korumak ve tazminat sürecini sorunsuz tamamlamak için belirli bir protokolü takip etmeleri gerekiyor. Uzmanlara göre izlenmesi gereken yol haritası şu şekildedir:
1. Resmi Durum Tespit Raporu Alın
Hasarın ilk anını belgelemek, tazminat sürecinin temel taşıdır. Vakit kaybetmeden kolluk kuvvetlerine (polis veya jandarma) ya da itfaiye ekiplerine haber verilerek resmi durum tespit raporu tutturulmalıdır.
2. Aracı Hareket Ettirmeyin ve Çekici Çağırın
Aracı kurtarmaya çalışmak veya itmek, hasarın boyutunu artırabilir. Kasko poliçesinde yer alan çekici hizmetinden yararlanarak aracın profesyonel bir şekilde servise nakledilmesi sağlanmalıdır.
3. Eksper İncelemesi ve Dosya Açılışı
Aracın çekildiği serviste hasar dosyası açılmalıdır. Sigorta şirketinin görevlendirdiği eksper, aracın sel kaynaklı hasarını inceleyerek rapor hazırlayacak ve tazminat sürecini başlatacaktır.
Kaskosu bulunmayan araç sahipleri için ise süreç daha farklı işlemektedir. Bu durumda, yaşanan mağduriyetin giderilmesi adına ilgili yerel yönetimlere ve belediyelere başvurular yapılarak zararın tazmini talep edilebilir.
