⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 441
🕐 Son Güncelleme: 17.10.2026 11:22
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Türkiye’nin ihraç ürünlerini Avrupa’ya taşıyan TIR’lar, Edirne’deki Hamzabeyli Sınır Kapısı’nda 30 kilometrelik uzun kuyruklar oluşturdu.
- Bulgaristan gümrük tarafının yavaş çalışması ve pasaport kontrollerindeki yetersizlik, geçişlerin aksamasına ve şoförlerin günlerce beklemesine yol açtı.
- Sınır hattında bekleyen sürücüler temel ihtiyaçlarını karşılamakta zorlanırken, kaçak göçmenlerin araçlara girmesine karşı güvenlik önlemleri almaya çalışıyor.
Türkiye’nin ihracat ürünlerini Avrupa ülkelerine ulaştırmak üzere yola çıkan TIR’lar, Edirne’den Bulgaristan’a açılan Hamzabeyli Sınır Kapısı‘nda, Bulgaristan gümrük tarafının yoğunluğa cevap verememesi nedeniyle yaklaşık 30 kilometre uzunluğunda kuyruk oluşturdu. Sınır kapısında günlerdir bekleyen TIR şoförleri, yaşanan aksaklıklardan ve yetersiz altyapı koşullarından duydukları rahatsızlığı dile getirdi.
Uluslararası ticaretin aksamaması adına kritik öneme sahip olan güzergahlardaki bu yoğunluk, lojistik süreçleri olumsuz etkiliyor. Benzer şekilde tehlikeli madde taşımacılığında yeni belge ve denetim kuralları gibi sektörel düzenlemeler de taşımacılık sektörünün gündeminde yer alırken, şoförler sahada yaşanan fiziki engellerle mücadele etmek zorunda kalıyor.
Şoförler İki Ülke Arasında Çözüm Bekliyor
Sıraya bir gün önce girdiğini ifade eden TIR şoförü Sait Özkan, yaşanan mağduriyeti şu sözlerle özetledi:
“Dünden beri buradayız, kuyruktayız. Şu anda 20’nci kilometrede kuyruktayız. 2 günden beri kuyruklarda geziyoruz. Ne Bulgar tarafı çalışıyor ne Türk tarafı çalışıyor. Biz burada rezil oluyoruz yani. Daha ne kadar bekleyeceğimiz belli değil. Ama 2 gün ama 3 gün. Kapıya daha 20 kilometre var. Çalışırlarsa 2 vardiya yetişebiliriz yoksa hayatta yetişemeyiz. Bulgar’a soruyorsun, Bulgar ‘Bu Türk salmıyor’ diyor. Türk’e soruyorsun, ‘Bulgar salmıyor’ diyor. Biz ne yapalım? İki arada bir derede rezil olduk.”
Yol üzerinde temel ihtiyaçlarını karşılayacak sosyal tesislerin veya tuvaletlerin bulunmadığını belirten Özkan, kuru gıdalarıyla idare etmeye çalıştıklarını ve yemeklerinin tükenmek üzere olduğunu vurguladı. Sınır hattındaki ekonomik ve ticari akışın aksamaması için küresel ve yerel piyasalarda haftanın öne çıkan ekonomik gelişmeleri yakından takip edilirken, sınır kapılarındaki bu fiziki tıkanıklıkların bir an önce giderilmesi talep ediliyor.
Kaçak Göçmen Tehlikesi ve Güvenlik Endişesi
Kuyrukta bekleyen sürücülerin yalnızca zaman kaybı yaşamadığını, aynı zamanda güvenlik problemleriyle de karşı karşıya kaldığını belirten Sait Özkan, kaçak göçmenlerin gece gizlice araçlara girmeye çalıştığını ifade etti. Özkan, “Yol kenarında mührümüzü mü koparacaklar, brandamızı mı kesecekler? Ondan sonra gümrüğe girdikten sonra suçlu biz olacağız. Arkadaşlar ile anlaşacağız, gece ben yatacağım, o gidecek yatacak, ben kalkacağım, böyle gidecek yani. Başka çaremiz yok” diyerek yaşadıkları güvenlik endişesini paylaştı.
Kuyrukta 10 saattir beklediğini belirten bir diğer TIR şoförü Ercan Ulus ise “26 kilometreden kuyruğa girdik şu anda 23 kilometredeyiz. Bir 9-10 saat oldu. Bulgaristan tarafı da çok ağır çalışıyor. Pasaport kontrolünü yapan tek kişi çalışıyor. Girişte de gidişte de aynı bu olaylar, iyileşmesini istiyoruz. Düzelmesini istiyoruz, her şey daha hızlı ilerlesin” şeklinde konuştu. Sürücüler, iki ülke yetkililerinin bir an önce ortak bir koordinasyon sağlayarak geçiş süreçlerini hızlandırmasını bekliyor.
