⏱️ Okuma Süresi: 1 dk
📝 Kelime: 264
🕐 Son Güncelleme: 18.10.2026 16:01
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- 2027 yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi’ne göre, ulaştırma sektörü için toplamda 1 trilyon 55 milyar TL bütçe ayrıldı.
- Demir yolu ulaşımı 514,9 milyar TL ile en büyük payı alırken, kara yolu ulaşımı 482,4 milyar TL ile ikinci sırada yer aldı.
- Deniz yolu ulaşım bütçesinde yüzde 166,16 oranında rekor bir artış öngörülerek 18,1 milyar TL’ye çıkarıldı.
Teknolojik gelişmelerin ulaşım sektöründe yarattığı hızlı dönüşüme ayak uydurmak amacıyla hazırlanan 2027 yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi, ulaştırma sektörüne ayrılacak dev kaynakları ortaya koydu. Türkiye’nin ulaşım altyapısını modernize etmek ve lojistik kapasitesini artırmak hedefiyle hazırlanan program kapsamında, toplam bütçe bir önceki yıla oranla yüzde 35,54 artış göstererek 1 trilyon 55 milyar 196 milyon 488 bin liraya yükseldi.
Demir Yolu ve Kara Yolu Yatırımları Bütçenin Merkezinde
Yeni bütçe planlamasında ulaştırma modları arasında en büyük pay demir yolu ulaşımına ayrıldı. 2027 yılında demir yolu projeleri için 514 milyar 941 milyon 311 bin lira kaynak kullanılacak. Bu rakam, mevcut bütçeye kıyasla yüzde 36,52’lik bir artışa tekabül ediyor. Demir yolu yatırımlarının ardından ikinci sırada yer alan kara yolu ulaşımı için ise 482 milyar 458 milyon 296 bin liralık bir bütçe tahsis edildi. Kara yolu bütçesi, geçen yıla oranla yüzde 32,12 oranında bir yükseliş gösterdi.
Ekonomik veriler ve devletin yatırım öncelikleri, dijital dünyada sıkça arama trendlerinde öne çıkıyor. Bu kapsamda, bilgi ve iletişim programının bütçesi de yüzde 38,84 artırılarak 32 milyar 339 milyon 916 bin liraya çıkarıldı.
Deniz Yolu ve Lojistik Sektöründe Rekor Artış
Bütçe dağılımındaki en dikkat çekici değişim deniz yolu ulaşımında yaşandı. Deniz yolu ulaşımı programı için ayrılan kaynak, yüzde 166,16 gibi çok yüksek bir artışla 18 milyar 126 milyon 46 bin liraya ulaştı. Kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı programında ise bütçe yüzde 21,29 artışla
