⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 387
🕐 Son Güncelleme: 20.10.2026 11:49
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Trabzon’un trafik sorununu kökten çözmesi beklenen Değirmendere Viyadüğü ve tünel bağlantı çalışmalarında sona yaklaşılıyor.
- Toplam 585 metre uzunluğundaki ana köprü ve bağlantı kolları için binlerce metre fore ve plastik kazık imalatı gerçekleştirildi.
- Projenin tamamlanmasıyla birlikte Maçka yönünden gelen araçlar, şehir merkezindeki yoğunluğa takılmadan doğrudan Karadeniz Sahil Yolu’na bağlanacak.
Trabzon şehir içi ulaşımını rahatlatmak amacıyla hayata geçirilen dev altyapı projesinde sona doğru yaklaşılıyor. Kentin en önemli arterlerinden biri olan ve uzun süredir sürücülerin çilesi haline gelen trafik yoğunluğunu minimuma indirmeyi hedefleyen altyapı çalışmaları kapsamında, Değirmendere Viyadüğü belirgin bir şekilde yükseldi. Projenin genel silueti ortaya çıkarken, sürücülere nefes aldıracak güzergahın yıl içinde hizmete girmesi planlanıyor.
Karadeniz Sahil Yolu ile yapımı bitme aşamasındaki Değirmendere Tüneli arasındaki entegrasyonu sağlayacak olan proje, bölgedeki lojistik ve günlük transit geçişleri büyük ölçüde hızlandıracak. Uzmanların ve yerel yönetimlerin uzun süredir üzerinde çalıştığı bu stratejik hamle, özellikle ağır tonajlı araçların şehir içi trafiğinden arındırılmasında kilit rol oynayacak.
Toplam 585 Metrelik Ana Köprü
Mühendislik açısından büyük bir titizlikle yürütülen çalışmalarda teknik detaylar da netleşti. Toplam 585 metre uzunluğundaki ana köprü ile 697 metre uzunluğundaki kol bağlantılarından oluşan Değirmendere viyadüğünde fore kazık ve plastik kazık imalatlarında son aşamaya gelindi.
Şantiye sahasından edinilen bilgilere göre, zemin etütleri ve dayanıklılık çalışmaları doğrultusunda projede rekor düzeyde imalat gerçekleştirildi. Buna göre:
- Proje kapsamında 721 adet olmak üzere toplam 13 bin 520 metre uzunluğunda fore kazık çakıldı.
- Zemin güvenliğini artırmak amacıyla 750 adet ve toplam 15 bin 176 metre uzunluğunda plastik kazık imalatı tamamlandı.
- Sahil (Liman) Kavşağı’nın güvenli bir şekilde oluşturulması için tahkimat ve anifer blok çalışmalarına aralıksız devam ediliyor.
Maçka Vadisi Doğrudan Sahile Bağlanıyor
Projenin en can alıcı noktası ise güney aksından gelen trafiğin sahil hattına kesintisiz entegrasyonu olacak. Maçka Vadisi’nden hareket eden araçlar, yeni inşa edilen tünel ve viyadük ağı sayesinde şehir içi sıkışıklığına maruz kalmadan doğrudan Karadeniz Sahil Yolu’na ulaştırılacak.
Aynı dönemde ülke genelinde devam eden benzer kentsel dönüşüm ve altyapı hamleleri, örneğin Yarısı Bizden Kampanyası gibi projelerle vatandaşların yaşam kalitesinin artırılması hedefleniyor. Trabzon’daki bu ulaşım hamlesinin de tamamlanmasıyla birlikte hem akaryakıt tasarrufu sağlanacak hem de karbon salınımı önemli ölçüde azalarak çevre dostu bir ulaşım modeli benimsenmiş olacak.
Bölge halkı ve sürücüler, uzun süredir sabırsızlıkla bekledikleri projenin tamamlanmasıyla birlikte Değirmendere ve Maçka Kavşağı’ndaki kronikleşmiş trafik çilesinin tarihe karışacağını ifade ediyor.
