⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 465
🕐 Son Güncelleme: 23.10.2026 05:14
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Millî Savunma Bakanlığı, Türk Hava Kuvvetleri için 2 adet HÜRKUŞ-II uçağının kabul işlemlerinin tamamlandığını bildirdi.
- TUSAŞ tarafından geliştirilen uçaklar, pilotların temel ve ileri seviye eğitim süreçlerinde kullanılacak.
- 55 uçaklık toplam tedarik programının 2028 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.
Millî Savunma Bakanlığı (MSB), Türk Hava Kuvvetleri’nin kabiliyetlerini artıracak önemli bir gelişmeyi kamuoyuyla paylaştı. MSB Sözcüsü Tuğamiral Zeki Aktürk tarafından yapılan açıklamaya göre, Türk Hava Kuvvetleri envanterine kazandırılması planlanan 2 adet HÜRKUŞ-II uçağının muayene ve kabul faaliyetleri başarıyla tamamlandı.
HÜRKUŞ-II Tedarik Programında Yeni Aşama
Hava Kuvvetleri Komutanlığı bünyesinde kullanılmak üzere hazırlanan bu uçaklar, yerli ve milli savunma sanayii hamlesinin kritik bir parçasını oluşturuyor. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından titizlikle geliştirilen HÜRKUŞ-II platformu, daha önce de benzer teslimat süreçlerinden geçmişti. Hatırlanacağı üzere, uçağın ilk 2 adedi 28 Eylül 2026 tarihinde düzenlenen törenle teslim edilmişti. Bu yeni duyuru, programın planlanan takvim dahilinde ilerlediğini teyit ediyor.
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün’ün daha önce paylaştığı veriler ışığında, toplamda 55 uçaklık bir tedarik programı yürütülüyor. Bu kapsamda yıl sonuna kadar toplamda 10 uçağın teslim edilmesi, tüm programın ise 2028 yılı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor. Türkiye’nin savunma teknolojilerindeki bu hızlı ivmesi, Genç Girişimciler Yüksek Teknoloji Üretimiyle Ekonomiye Katkı Sağlıyor vizyonuyla da örtüşen bir gelişim süreci olarak değerlendiriliyor.
Pilot Eğitiminde Stratejik Rol: HÜRJET ve KAAN Geçiş Süreci
HÜRKUŞ-II, sadece bir eğitim uçağı olmanın ötesinde, pilotların ileri seviye savaş uçaklarına geçişinde bir köprü görevi görüyor. Tek motorlu ve turboprop yapıda olan bu platform, pilotların jet eğitimine hazırlanması için tasarlandı. Uçağın kokpit ve aviyonik mimarisi, geleceğin platformları olan HÜRJET ve KAAN gibi uçaklardaki kullanım prensipleriyle uyumlu hale getirildi. Bu sayede pilotlar, daha karmaşık sistemlere geçmeden önce aşina oldukları bir teknolojik altyapı ile eğitim alıyorlar.
Uçağın gelişmiş sistemleri, güvenlik ve hassasiyet standartlarını en üst seviyede tutuyor. Tıpkı Nvıdıa Otonom Araç Güvenliği İçin Halos SAFE Çerçevesini Tanıttı haberinde belirtilen teknolojik güvenlik standartları gibi, HÜRKUŞ-II de uçuş emniyeti ve aviyonik mimarisi konusunda yüksek standartlar sunuyor. Ayrıca platform, uygun konfigürasyonlar ile hafif taarruz ve yakın hava desteği görevlerinde de kullanılabilecek esnekliğe sahip.
HÜRKUŞ-II Teknik Özellikleri
TUSAŞ tarafından paylaşılan teknik verilere göre HÜRKUŞ-II, yüksek performanslı bir turboprop motora sahiptir. İşte uçağın öne çıkan temel teknik detayları:
- Motor: Pratt & Whitney Canada PT6A-68T
- Motor Gücü: 1.600 shp
- Azami Seyir Hızı: 533 km/sa
- Azami Menzil: 1.190 km
- Servis Tavanı: 11.970 metre
- G Limiti: +7 / -3 G
Bu teknik kapasite, uçağın hem temel eğitim hem de ileri başlangıç eğitim aşamalarında akrobasi kabiliyetiyle birlikte yüksek verimlilik sunmasını sağlıyor.
