⏱️ Okuma Süresi: 3 dk
📝 Kelime: 533
🕐 Son Güncelleme: 24.10.2026 13:15
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Londra Ulaşım İdaresi (TfL), Temmuz 2028 itibarıyla şehirde hizmete girecek tüm yeni özel kiralık araçların sıfır emisyonlu olmasını zorunlu kılan yeni taslağı kamuoyuna sundu.
- Düzenlemeyle ilk 10 yılda karbondioksit salımının %35 düşürülmesi hedeflenirken, tekerlekli sandalye erişimine uygun özel donanımlı araçlara 2030 yılına kadar uyum süresi tanındı.
- Türkiye’de ticari filolar için henüz benzer bir yasal zorunluluk bulunmazken, büyükşehirlerde şarj altyapısı ve sürdürülebilir ulaşım yatırımları hızla devam ediyor.
İngiltere’nin başkenti Londra’da şehir içi ulaşımın çevresel etkilerini azaltmaya yönelik radikal adımlar atılmaya devam ediyor. Londra Ulaşım İdaresi (TfL) tarafından hazırlanan ve kamuoyu görüşüne açılan yeni taslak düzenlemeye göre, kent genelinde hizmet sunacak yeni özel kiralık araçlar için benzinli ve dizel motor devri kapanıyor. Planın yürürlüğe girmesiyle birlikte, Temmuz 2028 tarihinden itibaren filoya katılacak tüm yeni özel kiralık taşıtların tamamen sıfır emisyonlu, yani elektrikli olması zorunlu hale getirilecek.
Kentsel hava kalitesini artırma ve küresel iklim kriziyle mücadele stratejisi doğrultusunda şekillendirilen taslak, mevcut araç potansiyelini dönüştürürken sosyal ihtiyaçları da göz önünde bulunduruyor. Engelli vatandaşların kullanımına uygun, tekerlekli sandalye erişimli özel donanımlı taşıtlar için üreticilerin teknik dönüşüm süreçlerini tamamlayabilmeleri adına ekstra bir süre öngörüldü. Bu kapsamda, engelli erişimine uygun araçlar için son katılım tarihi Temmuz 2030 olarak belirlendi. Bu tarihten sonra şehirdeki özel taşımacılık filosuna hiçbir şekilde fosil yakıtlı araç kabul edilmeyecek.
Emisyon Hedefleri ve Sıkılaştırılan Ruhsat Şartları
Hali hazırda Londra caddelerinde görev yapan özel kiralık taşıtların yüzde 70’inden fazlası elektrikli veya hibrit altyapısına sahip bulunuyor. Ancak TfL yetkilileri, mevcut oranı %100 seviyesine çıkarmakta kararlı. Son yıllarda Avrupa genelinde sıklaşan aşırı hava olayları ve iklim riskleri, yerel yönetimlerin çevre politikalarını sertleştirmesine yol açıyor. Nitekim bölgede dönemsel olarak yaşanan doğa olayları, örneğin geçtiğimiz süreçte Belçika’da Boelo Fırtınası bekleniyor uyarısıyla gündeme gelen aşırı iklim dalgalanmaları, yeşil dönüşüm kararlarının ne kadar acil olduğunu gösteriyor.
Açıklanan projeksiyonlara göre, Londra’daki bu yeni uygulamanın ilk 10 yılında karbondioksit salımında yüzde 35 oranında bir azalma kaydedilecek. Uygulamanın 18. yılına ulaşıldığında ise egzoz gazı emisyonlarının mevcut kısıtlamalara kıyasla yüzde 97 oranında silinerek neredeyse tamamen sıfırlanması hedefleniyor.
2027’den İtibaren Alternatif Yakıt Dönüşümlerine Onay Yok
Yeni kurallar sadece sıfır araç alımlarını kapsamakla kalmıyor, mevcut filodaki denetim mekanizmalarını da ciddi oranda sıkılaştırıyor:
- Mart 2027 tarihinden itibaren LPG veya sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) gibi sonradan entegre edilen sistemler ile harici filtreleme mekanizmalarına yeni ruhsat onayı verilmeyecek.
- Çalışma süresi sona eren taşıtların yeniden ruhsatlandırma başvuru hakkı 24 aydan 12 aya düşürülecek.
- 10 yaşını doldurmuş olan araçların çalışma izinleri doğrudan iptal edilerek sistem dışına çıkarılacak.
Londra Belediye Başkan Yardımcısı Seb Dance, sürücülerin elektrikli araç alımında halihazırda büyük bir duyarlılık gösterdiğini ve bu yasal altyapıyla başkentin geleceğine temiz bir hava kalitesi miras bırakmak istediklerini belirtti.
Benzer Bir Düzenleme Türkiye’de Uygulanır mı?
Avrupa metropollerinde ardı ardına açıklanan fosil yakıt yasakları, “Benzer bir takvim Türkiye için geçerli olabilir mi?” sorusunu akıllara getiriyor. Güncel durumda Türkiye’de ticari taksi veya özel ulaşım filolarına yönelik bu derece bağlayıcı ve kesin bir tarih içeren dizel/benzin yasağı bulunmuyor.
Bununla birlikte, Türkiye’deki büyükşehir belediyeleri ve ilgili bakanlıklar, karbon ayak izini düşürme vizyonu doğrultusunda adımlar atıyor. Kent içi ulaşımda yerli elektrikli otobüslerin kullanımı yaygınlaştırılırken, kamuda sosyal ve çevresel projelere de kaynak ayrılıyor. Şehirlerde sıfır emisyon hedeflerini desteklemek adına yürütülen toplu taşıma iyileştirmeleri, toplumsal fayda odaklı Kaynak ve doğrulama
