Boeing’in Üretim Takvimi Hisseleri %9 Oranında Düşürdü

Havacılık devinin üretim kapasitesine ilişkin paylaştığı yeni yol haritası, yatırımcılar arasında hayal kırıklığı yarattı. Boeing hisseleri, şirketin uçak üretim artışı için öngördüğü temkinli takvimin Wall Street beklentilerinin altında kalması nedeniyle Salı günü yaklaşık yüzde 9 oranında sert bir düşüş yaşadı. Bu durum, son dönemde alınan uçak sertifikasyonları ve savunma sanayiindeki başarıların ne kadar hızlı kâra dönüşebileceğine dair soru işaretlerini yeniden gündeme taşıdı.

737 MAX Üretiminde “Önce Güvenlik” Stratejisi

Boeing’in üst düzey yöneticisi Kelly Ortberg, şirketin büyüme stratejisinin temelinde “hızdan ziyade istikrar” olduğunu vurguladı. Ortberg, 737 MAX üretiminin ayda 52 uçağa ulaşmasının ancak 2027 yılının ikinci yarısında mümkün olabileceğini belirtti. Şirketin bu hedefe ulaşmadan önce, üretimi ayda 47 uçak seviyesinde tutarak süreci “istikrara kavuşturması” gerektiğini ifade etti.

Yatırımcılar, üretimdeki bu artışın gelir ve kâr marjlarını doğrudan etkilemesini bekliyordu. Ancak güvenlik skandallarının ardından yönetimin başına geçen Ortberg, disiplinli bir büyüme modelini savundu. Ortberg, “Herkes daha hızlı gitmemizi istiyor, bunu anlıyorum; ancak üretimi artırırken disiplinli kalmak zorundayız. Hangi ayda yeni bir üretim seviyesine geçtiğimizden ziyade, bu artışı doğru yapmamız çok daha önemli,” dedi. Küresel piyasalardaki bu tür dalgalanmaların yaşandığı dönemlerde, yatırımcılar Fed faiz kararı beklentileri gibi makroekonomik verileri de yakından takip ederek risk iştahlarını belirlemektedir.

Finansal Hedefler ve 2029 Vizyonu

Şirketin sadece üretim değil, nakit akışı konusunda da uzun vadeli bir planı bulunuyor. Ortberg, Boeing’in yıllık serbest nakit akışında 10 milyar dolarlık kritik eşiğe ulaşma hedefinin 2029 yılını işaret ettiğini açıkladı. Bu finansal hedefe ulaşma süreci, şirketin borç yönetimi ve operasyonel verimliliği açısından hayati önem taşıyor. Boeing gibi devlerin stratejik hamleleri, tıpkı Türkiye’nin küresel diplomasi trafiği gibi dünya genelindeki stratejik ve ekonomik dengeleri doğrudan etkileyebilme gücüne sahiptir.

Güvenlik Sorunları ve Tedarik Zinciri Baskısı

Boeing, Ağustos 2024’te yeni CEO’sunun göreve gelmesiyle birlikte, iki ölümcül 737 MAX kazası ve Ocak 2024’te yaşanan uçak penceresi kopma olayı gibi ciddi krizlerin gölgesinden çıkmaya çalışıyor. Şirket, geçmişte güvenliği geri plana atıp hızlı kazançlara odaklanan bir kurumsal kültürle eleştirilmişti. AeroDynamic Advisory uzmanı Richard Aboulafia, şirketin “yavaş ama istikrarlı” bir ilerleme kaydettiğini belirtirken, tedarik zinciri sorunlarının hala en büyük endişe kaynağı olduğunu vurguladı.

Tedarik zincirindeki aksaklıkların Boeing’in kontrolü dışında gelişmesi, üretim takviminin neden bu kadar temkinli tutulduğunu da açıklıyor. Şirket, hatalı bir üretim artışının telafisi zor yeni güvenlik krizlerine yol açmasından çekiniyor.