⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 355
🕐 Son Güncelleme: 28.10.2026 22:31
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- 2 Eylül 2026 tarihinde Marmara Denizi’nde batan Tuğberk İmamoğlu adlı kuru yük gemisiyle ilgili devam eden arama çalışmalarında bir erkek cesedine ulaşıldı.
- Silivri açıklarında gerçekleştirilen operasyonlar neticesinde bulunan ceset, kimlik tespiti ve ölüm nedeni incelemesi için Adli Tıp Kurumuna sevk edildi.
- Kazayla ilgili yürütülen hukuki süreçte, daha önce batan geminin birinci kaptanının cenazesine ulaşılmış ve soruşturma kapsamında iki şüpheli tutuklanmıştı.
Marmara Denizi’nde 2 Eylül 2026 tarihinde meydana gelen ve denizcilik camiasını yasa boğan gemi kazasına ilişkin yürütülen arama kurtarma çalışmalarında yeni bir gelişme yaşandı. Silivri açıklarında M/T ALSU isimli tanker ile çarpışarak batan Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisinin mürettebatına ulaşılması için başlatılan arama faaliyetleri, olayın üzerinden geçen 56 günün ardından bir cansız bedenin bulunmasıyla devam ediyor.
Arama Çalışmaları 720 Metre Derinlikte Sürüyor
Kaza günü saat 03.00 sıralarında yaşanan çarpışma sonrası, 10 kişilik mürettebatı bulunan Tuğberk İmamoğlu gemisi sulara gömülmüştü. Deniz Kuvvetleri Komutanlığına bağlı TCG Akın kurtarma gemisinin yürüttüğü titiz çalışmalar sonucunda, batığın yeri 720 metre derinlikte tespit edilmişti. Bölgedeki zorlu deniz koşullarına rağmen ekipler, kayıp denizcilerin bulunması için çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Marmara Denizi’nde batan Tuğberk İmamoğlu gemisinde bir cansız bedene ulaşıldı haberi, bölgedeki operasyonların ciddiyetini bir kez daha gözler önüne serdi.
Hukuki Süreç ve Bilirkişi Raporu
Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından kazaya ilişkin başlatılan soruşturma süreci tüm yönleriyle devam ediyor. Kazanın ardından hazırlanan ön bilirkişi raporunda, M/T ALSU gemisinin birinci kaptanı Ahmet Erarslan ve üçüncü kaptanı Murat Evciman’ın seyir güvenliği ve çarpışmayı önleme konusundaki ihmalleri gerekçe gösterilerek 3 Eylül’de tutuklanmalarına karar verilmişti. Soruşturma kapsamında dört şüpheli hakkında ise adli kontrol hükümleri uygulanıyor.
Daha önce 14 Eylül tarihinde, çarpışma noktasından yaklaşık 5 kilometre uzaklıkta bulunan bir erkek cesedinin, geminin birinci kaptanı Yaşar Kayhan‘a ait olduğu tespit edilmişti. Bugün ulaşılan cansız bedenin ise henüz kimliği belirlenemedi. Adli Tıp Kurumu’nda yapılacak olan detaylı incelemeler ve DNA testleri, bulunan kişinin kimliğini ve kesin ölüm nedenini ortaya çıkaracak.
Denizcilik sektöründe yaşanan bu tür üzücü olaylar, seyir güvenliği ve denetim mekanizmalarının önemini bir kez daha hatırlatıyor. Benzer şekilde, Havelsan İnsansız Deniz Sistemleri Tatbikatı’nda gücünü sergiledi başlığıyla duyurulan teknolojik gelişmeler, deniz güvenliğinin geleceği açısından kritik bir öneme sahip. Başsavcılık, soruşturmanın tüm detaylarıyla aydınlatılacağını ve kamuoyunun bilgilendirilmeye devam edileceğini vurguladı.
