⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 413
🕐 Son Güncelleme: 29.10.2026 00:48
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- 667 kilometrelik Divriği-Kars-Gürcistan sınır hattında altyapı, üstyapı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon modernizasyonu yapılacak.
- Projenin yapım ihalesi 22 Aralık tarihinde, uluslararası FIDIC Sarı Kitap modeliyle gerçekleştirilecek.
- Dünya Bankası ve Asya Altyapı Yatırım Bankası gibi kuruluşların finansman sağlayacağı projenin 4 yılda tamamlanması hedefleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin doğu-batı lojistik koridorlarını güçlendirecek dev bir yatırımın müjdesini verdi. Doğu Türkiye Orta Koridor Demiryolu Geliştirme (ETMIC) Projesi kapsamında, Divriği’den başlayıp Kars üzerinden Gürcistan sınırına kadar uzanan 667 kilometrelik demiryolu hattının modernizasyonu için düğmeye basıldı. Bakan Uraloğlu, projenin tasarım ve yapım işlerini kapsayan ihale sürecinin hızla ilerlediğini belirtti.
Modernizasyon Çalışmaları Dört Ayrı Kesimde Yürütülecek
Proje, stratejik önemi haiz dört ana etap üzerinden gerçekleştirilecek. Bu etaplar; Divriği-Erzincan, Erzincan-Erzurum, Erzurum-Kars ve Kars-Gürcistan Sınırı olarak belirlendi. Yapılacak çalışmalar sadece rayların yenilenmesini değil, aynı zamanda hattın teknolojik altyapısının da tamamen modernize edilmesini kapsıyor. Proje dahilinde hattın altyapı ve üstyapı rehabilitasyonunun yanı sıra, elektrifikasyon ve sinyalizasyon sistemleri de en üst seviyeye çıkarılacak.
Bakan Uraloğlu, ihale takvimine ilişkin yaptığı açıklamada, “Divriği’den Kars sınırına uzanan mevcut hattın altyapı ve üstyapısını rehabilite ederek elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarını gerçekleştireceğiz. Divriği-Erzincan, Erzincan-Erzurum ve Erzurum-Kars etaplarının ihalesini 22 Aralık’ta gerçekleştiriyoruz” dedi. Bu süreçte yapılacak ihale düzenlemeleri, bölgedeki ulaşım kapasitesini doğrudan etkileyecek.
Uluslararası Finansman ve FIDIC Standartları
Projenin finansman ayağında güçlü uluslararası kuruluşlar yer alıyor. Proje; Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası ve İslam Kalkınma Bankası tarafından ortaklaşa finanse edilecek. Bakan Uraloğlu, ihalenin uluslararası standartlara uygun olarak FIDIC Sarı Kitap modeliyle yapılacağını vurguladı. Bu model, projenin şeffaf ve küresel standartlarda yürütülmesini sağlayacak. Küresel ekonomideki dalgalanmalar ve küresel kredi riskleri göz önüne alındığında, bu tür büyük ölçekli ve çok taraflı finansman modelleri projenin sürdürülebilirliği açısından kritik önem taşıyor.
Orta Koridor’un Taşımacılık Kapasitesi Artacak
ETMIC Projesi, sadece bölgesel bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda küresel ticaret rotalarından biri olan Orta Koridor’un en önemli halkalarından biri olarak görülüyor. Doğu-batı demiryolu bağlantılarının güçlendirilmesiyle, yük taşımacılığının daha hızlı, güvenli ve düşük maliyetli hale gelmesi bekleniyor. Proje kapsamında tamamlanacak olan sinyalizasyon ve telekomünikasyon çalışmaları, hattın dijitalleşmesini de sağlayacak.
Bakan Uraloğlu, yapım çalışmalarının yaklaşık 4 yıl içinde tamamlanmasını öngördüklerini ifade ederek, bu yatırımın Türkiye’nin lojistik merkez olma vizyonuna büyük katkı sunacağını belirtti. Stratejik altyapı yatırımları, siyaset dünyasının da üzerinde durduğu milli kalkınma hedefleriyle tam bir uyum içerisinde ilerliyor.
