⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 412
🕐 Son Güncelleme: 29.10.2026 04:20
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- TÜİK bünyesinde geçmiş dönemde gerçekleştirilen taşıt kiralama ihalelerinde usulsüzlük yapıldığına dair iddialar TBMM Başkanlığı’na taşındı.
- İhalelerin merkezden yapılmasıyla birlikte, toplam bedeli 522 milyon lirayı aşan sözleşmelerin belirli şirketlere verildiği öne sürüldü.
- Cumhurbaşkanı Yardımcısı’nın yetki devri yaptığı Hazine ve Maliye Bakanlığı, soru önergesine yasal süresi içinde yanıt vermedi.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) bünyesinde geçmiş dönemde gerçekleştirilen taşıt kiralama ihalelerine ilişkin ortaya atılan usulsüzlük iddiaları, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine bomba gibi düştü. YENİ Parti Bursa Milletvekili Hasan Öztürk tarafından dile getirilen iddialar, kamu kaynaklarının kullanımı ve ihale süreçlerinin şeffaflığı noktasında ciddi soru işaretleri yarattı.
İhale Süreçlerinde Merkezileşme ve Yüksek Bedeller
İddiaların odağında, TÜİK’in eski yönetim dönemindeki ihale yöntemleri yer alıyor. Söz konusu iddialara göre; eski AKP Bayrampaşa Belediye Başkanı Atila Aydıner’in damadı Erhan Çetinkaya’nın başkanlık yaptığı dönemde, daha önce bölge müdürlükleri tarafından bağımsız olarak yürütülen ihaleler, merkezden yönetilmeye başlandı. 28 Ocak 2022 ile 9 Mayıs 2026 tarihleri arasını kapsayan bu süreçte, 2’si pazarlık usulüyle gerçekleştirilen toplam 4 farklı taşıt kiralama ihalesi yapıldı.
Bu ihalelerin tamamının, kamu kurumlarından aldığı ihalelerle tanınan eski bir milletvekili aday adayı olan Mehmet Kaya’ya ait “Carpartner” ve “Kayatur Filo” adlı şirketlere verildiği belirtiliyor. Söz konusu ihalelerin toplam maliyetinin ise 522 milyon lirayı aştığı ifade ediliyor. Kamu ihalelerindeki bu tür hareketlilikler, tıpkı Dicle Üniversitesi’nin Sosyal Tesis İhalesi TBMM Gündeminde olduğu gibi, denetim mekanizmalarının sıkça incelediği konular arasında yer alıyor.
Siyasi Yanıt Süreci ve Yanıtsız Kalan Önergeler
Milletvekili Hasan Öztürk, iddiaların araştırılması amacıyla 15 Eylül tarihinde TBMM Başkanlığı’na resmi bir dilekçe sundu. Önerge kapsamında Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ve Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’ten yanıt beklendi. Ancak süreç, siyasi bir yetki tartışmasına dönüştü.
Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, 6 Ekim tarihinde sunduğu cevabında; mevzuat gereği bakanlıkların görev ve yetki alanına giren konularda bakanlıkların yanıt vermesi gerektiğini belirterek, konuyu Hazine ve Maliye Bakanlığı’na yönlendirdi. Ancak Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, yasal süresi içerisinde soru önergesine herhangi bir yanıt vermedi. TBMM kayıtlarına göre, önerge için “cevaplanmadığı gelen kağıtlarda ilan edildi” notu düşüldü.
Araç kiralama ve kamu hizmeti süreçlerindeki bu tür yönetimsel boşluklar, Eyüpsultan’da Temizlik Araçları Kira Krizi Nedeniyle Hizmet Aksıyor örneğinde görüldüğü gibi, kamu hizmetlerinin sürekliliği açısından risk oluşturabilecek nitelikte. Kamu maliyesindeki bu denetim boşlukları, Türkiye Sigorta’da Fon Soruşturması gibi büyük ölçekli mali incelemelerin önemini bir kez daha gözler önüne seriyor.
