Atina’da Plaka Bazlı Trafik Kısıtlaması Dönemi Başlıyor

Yunanistan’ın başkenti Atina, artan trafik yoğunluğu ve çevre kirliliğiyle mücadele etmek amacıyla radikal bir karara imza attı. Yunanistan polisi tarafından duyurulan ve “Daktylios” olarak adlandırılan yeni trafik düzenlemesi, şehir merkezine araç girişlerini plaka son rakamına göre kısıtlıyor. 12 Ekim 2026 tarihinde yürürlüğe giren ve 23 Temmuz 2027 tarihine kadar devam etmesi planlanan bu uygulama, kentsel hareketliliği yeniden şekillendirmeyi hedefliyor.

Plaka Numarasına Göre Giriş Takvimi

Yeni sistem, sürücülerin şehir merkezindeki belirli bölgelere hangi günlerde giriş yapabileceğini plaka numaralarının son hanesine göre belirliyor. Uygulama kapsamında, plakası 1, 3, 5, 7 veya 9 rakamıyla biten araç sahipleri; ayın 1, 3, 5, 13, 15, 23 ve 31 gibi tek sayılı günlerinde şehre giriş yapabiliyor. Öte yandan, plakası 0, 2, 4, 6 veya 8 ile biten otomobillerin ise ayın 2, 4, 6, 14, 16, 24 ve 30 gibi çift sayılı günlerinde trafiğe çıkmasına izin veriliyor.

Bu tür düzenlemeler, modern dünyada teknolojik sınırların zorlandığı robotik dünyasındaki yenilikler kadar karmaşık görünse de, şehir planlamasında verimliliği artırmak adına kritik bir adım olarak görülüyor. Sürücülerin bu takvime uyması, hem trafik akışını düzenleyecek hem de cezai yaptırımların önüne geçecektir.

Uygulama Saatleri ve Kısıtlama Bölgeleri

Kısıtlama, şehrin tamamını değil, sadece belirlenen merkezi bölgeleri ve belirli saat dilimlerini kapsıyor. Düzenleme, hafta içi mesai saatlerini hedef alıyor: Pazartesi’den Perşembe’ye kadar 07.00 – 20.00 saatleri arasında, Cuma günleri ise 07.00 – 15.00 saatleri arasında kısıtlamalar uygulanacak. Hafta sonları ve resmi tatillerde ise sürücüler herhangi bir plaka sınırlaması olmaksızın merkeze giriş yapabilecekler. Sürücülerin bu kurallara karşı dikkatli olması gerekiyor; zira disiplinli bir sürüş, motor sporlarındaki profesyonellik gibi kurallara tam uyum gerektiriyor.

Muafiyetler ve Cezai İşlemler

Atina’daki yeni düzenleme, çevre dostu ulaşımı teşvik etmek amacıyla bazı araç gruplarına ayrıcalık tanıyor. Elektrikli araçlar, hibrit otomobiller ve belirli emisyon standartlarını karşılayan araçlar bu kısıtlamadan tamamen muaf tutuluyor. Muafiyet hakkından yararlanmak isteyen araç sahiplerinin, gerekli izin belgelerini dijital ortam üzerinden temin etmeleri gerekiyor. Ayrıca, kısıtlama bölgesinde ikamet eden vatandaşlar için de özel giriş-çıkış izinleri tanımlanmış durumda.

Kuralları ihlal ederek belirlenen saatlerde ve günlerde kısıtlı bölgeye giren sürücüler için 100 avroluk para cezası öngörülüyor. Yetkililer, bu sert önlemlerin temel amacının şehir merkezindeki karbon salınımını düşürmek ve hava kalitesini artırmak olduğunu vurguluyor. Akdeniz havzasındaki bölgesel gelişmeleri yakından takip eden uzmanlar, Atina’nın bu hamlesinin diğer Avrupa başkentleri için bir model olabileceğini belirtiyor.