⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 364
🕐 Son Güncelleme: 09.11.2026 11:55
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- TCDD ve ASELSAN, iklim değişikliğinin ulaşım altyapısı üzerindeki etkilerini azaltmak amacıyla Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi (RAYSİS) projesini başlattı.
- Türkiye genelinde 425 farklı noktaya kurulacak sensörlerle ray sıcaklıkları anlık olarak izlenecek ve kritik eşiklerde otomatik alarm sistemleri devreye girecek.
- Verilerin merkezi sistem üzerinden raporlanacağı projede, tehlike anında ASELSAN telsizleri aracılığıyla trenlere otomatik uyarı sinyalleri gönderilecek.
Türkiye, küresel iklim krizinin ulaşım altyapısı üzerinde yarattığı olumsuz etkileri minimize etmek için yerli teknolojiye odaklanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, TCDD Genel Müdürlüğü ve ASELSAN iş birliği ile demiryolu güvenliğini en üst seviyeye taşıyacak Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi (RAYSİS) projesini hayata geçiriyor. Dünya genelinde artan sıcaklıklar, 2026 Küresel İklim Durumu Raporu verileriyle de desteklendiği üzere, ulaşım hatlarında fiziksel değişim risklerini beraberinde getiriyor.
425 Noktada 7/24 Takip
Proje kapsamında Türkiye genelindeki demiryolu ağında kritik görülen 425 noktaya özel sensörler yerleştirilecek. Bu sensörler, ray sıcaklıklarını anlık olarak kaydederek merkezi bir sisteme aktaracak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sistemin sadece bir izleme aracı olmadığını, aynı zamanda bir önleyici tedbir mekanizması olduğunu vurguladı. Uraloğlu, verilerin saatlik, günlük ve aylık periyotlarla raporlanarak, ihtiyaç duyulan durumlarda derinlemesine analiz yapılabileceğini belirtti.
Otomatik Alarm ve Güvenli Ulaşım
RAYSİS’in en dikkat çekici özelliği, belirlenen kritik sıcaklık değerlerinin aşılması durumunda devreye giren otomatik uyarı mekanizmasıdır. Uzun menzilli kablosuz haberleşme teknolojisi LoRaWAN üzerinden iletilen veriler, TCDD Bölge Müdürlükleri ve Eryaman İzleme Merkezi tarafından anlık olarak izlenecek. Türkiye’nin mobilite teknolojilerine yatırım vizyonuyla uyumlu olan bu sistem, Eryaman YHT Garı’ndaki ASELSAN Ana Yönetim Sistemi’ne entegre edilerek merkezi bir ağ oluşturacak.
Sıcaklık kaynaklı ray genleşmeleri veya benzer fiziksel deformasyon riskleri oluştuğunda, sistem sadece merkezdeki operatörleri uyarmakla kalmayacak; aynı zamanda tehlike bölgesindeki trenlere ASELSAN telsizleri üzerinden otomatik uyarı mesajları iletecek. Bu sayede makinistler, riskli bölgelere girmeden önce bilgilendirilerek olası kazaların önüne geçilmesi hedefleniyor.
İklim Değişikliğine Karşı Teknoloji
Demiryolu altyapısının korunması, özellikle yüksek hızlı tren hatlarının güvenliği açısından büyük önem taşıyor. Dünya Meteoroloji Örgütü’nün verileri, ekstrem hava olaylarının sıklığının arttığını gösterirken, Türkiye yerli mühendislik çözümleriyle altyapısını bu zorlu koşullara adapte etmeyi amaçlıyor. RAYSİS projesi, demiryolu işletmeciliğinde dijitalleşme ve güvenlik standartlarını yükselten kritik bir teknolojik hamle olarak öne çıkıyor.
