⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 372
🕐 Son Güncelleme: 10.11.2026 13:18
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- İspanya’da peş peşe yaşanan ve toplam 115 kişinin hayatını kaybettiği iki büyük hızlı tren faciasının ardından demir yolu makinistleri 24 saatlik grev başlattı.
- Ülkenin ulusal demir yolu şirketi Renfe’de örgütlü Semaf sendikası, hükümetin demir yolu güvenliği konusundaki taahhütlerini yerine getirmediğini belirterek eylem kararı aldı.
- Grev nedeniyle ülke genelinde yüzlerce sefer iptal edilirken, istasyonlarda büyük bir yolcu yoğunluğu ve ulaşım krizi yaşanıyor.
İspanya, demir yolu ulaşımında tarihinin en kritik ve gergin dönemlerinden birini yaşlıyor. Ülke genelinde bu yıl içinde meydana gelen ve toplamda 115 kişinin yaşamını yitirdiği iki büyük hızlı tren faciasının ardından, makinistler demir yolu güvenliğinin artırılması talebiyle 24 saatlik iş bırakma eylemi başlattı. Ulaşım ağındaki bu aksamalar, çalışma koşulları ve güvenlik standartları tartışmalarını bir kez daha ulusal gündemin zirvesine taşıdı.
Ölümcül Kazalar Bardağı Taşırdı
Makinistleri iş bırakma noktasına getiren süreç, ocak ve ekim aylarında meydana gelen facia niteliğindeki kazalarla tetiklendi. 18 Ocak tarihinde ülkenin güneyindeki Kurtuba kentine bağlı Adamuz ilçesinde bir hızlı trenin raydan çıkması sonucu 46 kişi hayatını kaybetmişti. Bu acı olaydan kısa bir süre sonra, 28 Ekim’de Toledo kenti yakınlarındaki Urda ilçesinde iki hızlı trenin kafa kafaya çarpışmasıyla ikinci büyük felaket yaşandı ve 69 yolcu can verdi.
Toledo’daki kazanın ardından ulaşım politikaları ve güvenlik protokolleri sert bir şekilde eleştirilmiş, İspanya Ulaştırma Bakanı Oscar Puente Santiago görevinden istifa etmek zorunda kalmıştı. Sol koalisyon hükümeti güvenliği artıracak yeni tedbirler duyursa da, sendikalar bu adımların kağıt üzerinde kaldığını savunuyor.
Ulaştırma Bakanlığı’ndan Acil Durum Planı
Ulusal demir yolu şirketi Renfe’de görev yapan makinistlerin bağlı olduğu Semaf sendikası, hükümetin sözlerini tutmadığı gerekçesiyle 3 günlük kapsamlı bir grev takvimi açıkladı. 10, 12 ve 17 Kasım tarihlerini kapsayan eylemin ilk ayağı gece yarısı itibarıyla yürürlüğe girdi.
Ulaştırma Bakanlığı ise olası bir kaosu önlemek amacıyla acil durum planını devreye soktu. Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, banliyö trenlerinin yoğun saatlerde yüzde 75, diğer saatlerde yüzde 50 oranında çalışacağı; hızlı tren hizmetlerinin ise yüzde 72 oranında sürdürüleceği bildirildi. Ancak alınan bu önlemlere rağmen sabah saatlerinden itibaren ana istasyonlarda büyük kuyruklar oluştu ve çok sayıda sefer iptal edildi.
Kriz Derinleşiyor
Makinistlerin başlattığı bu eylem, ülkedeki genel ekonomik ve sosyal sıkıntılarla da kesişiyor. Grevin ikinci ayağının 12 Kasım Perşembe günü belirli saat aralıklarında kademeli olarak tekrarlanacağı duyuruldu. Uzmanlar, demir yollarındaki bu aksamaların tedarik zincirini ve günlük yaşamı uzun vadede olumsuz etkilemesinden endişe ediyor.
