Çin ile Orta Asya Arasında Uçuş Kotaları Artırıldı

Küresel havacılık sektöründe entegrasyonu güçlendiren önemli bir gelişme yaşandı. Çin, Özbekistan ve Kazakistan arasında gerçekleştirilen diplomatik ve teknik görüşmeler neticesinde haftalık uçuş kotalarının artırılması konusunda uzlaşıya varıldı. Alınan kararlar, bölgedeki ticari ve turistik hareketliliğin önünü açarken, sınır ötesi ulaşım ağlarının modernize edilmesini de hızlandırıyor.

Özbekistan’ın başkenti Taşkent’te ev sahipliği yapılan Orta Asya-Çin (C5+1) Sivil Havacılık İşbirliği Çalışma Grubu’nun üçüncü toplantısında sivil havacılık alanında stratejik adımlar atıldı. Toplantıda, artan yolcu taleplerinin karşılanması ve havayolu şirketlerinin operasyonel kapasitelerinin genişletilmesi masaya yatırıldı.

Özbekistan ve Kazakistan ile Yeni Sefer Anlaşmaları

Yapılan müzakereler sonucunda, Özbekistan ve Çin hükûmetleri iki ülke arasındaki karşılıklı haftalık uçuş sınırını 100 seferden 114 sefere çıkardı. Özbekistan Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, bu artışın yanı sıra ülkenin havaalanlarını Çin’den ve komşu Orta Asya ülkelerinden Avrupa’ya seyahat eden yolcular için önemli bir aktarma merkezi haline getirmeyi hedeflediklerini belirtti.

Kazakistan cephesinde ise Çin ile yapılan ayrı bir anlaşmayla haftalık izin verilen sefer sayısı 150’den 180’e yükseltildi. Yeni anlaşma kapsamında havayolu şirketlerinin uçuş gerçekleştirebileceği destinasyonlar listesine Çengdu ve Kaşgar şehirleri de dahil edildi. Kazakistan Sivil Havacılık Komitesi, bu genişlemenin uluslararası seyahat taleplerini karşılamada kritik bir rol oynayacağını vurguladı. Benzer şekilde, küresel ekonomik ve bölgesel gelişmeleri takip edenler için Katar Büyükelçisinden Türkiye İle İş Birliği Açıklaması gibi uluslararası temaslar da dikkat çeken başlıklar arasında yer alıyor.

“Hava İpek Yolu” Girişimi Güçleniyor

Hayata geçirilen son anlaşmalar, yeni hatlar açmayı ve havayollarının sınırlar arasında daha rahat operasyon yürütmesini amaçlayan “Hava İpek Yolu” girişimini doğrudan destekliyor. Ocak 2024’te Özbekistan Ulaştırma Bakanlığı ile Çin Sivil Havacılık İdaresi arasında imzalanan ortak geliştirme anlaşmasının ardından, Kırgızistan da sürece dahil olmuştu. Kırgızistan Devlet Sivil Havacılık Ajansı, Çinli meslektaşlarıyla iş birliği içinde yeni bir hava koridoru açıldığını ve Çengdu merkezli havayollarının Kaşgar ile Oş arasında doğrudan seferlere başladığını duyurdu.

Öte yandan, bölge ülkeleri yalnızca Çin ile değil, kendi aralarındaki uçuş kapasitelerini de artırma kararı aldı. Özbekistan ve Kazakistan, Taşkent ile Almatı ve Astana hatlarındaki haftalık uçuş limitini 42’den 60’a çıkardı. Bu kapsamda atılan adımlar, sadece uluslararası ticareti desteklemekle kalmayıp aynı zamanda Tarım ve Orman Bakanlığından Peynir Üretiminde Yeni Düzenleme gibi iç piyasa ve sektörel reformları yakından izleyen ekonomi çevrelerinin de ilgisini çekiyor.