⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 366
🕐 Son Güncelleme: 12.11.2026 13:10
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek İstanbul Kuzey Demiryolu Projesi için ilk tekliflerin alındığını açıkladı.
- Türkiye’nin uluslararası finans kuruluşlarından 6,75 milyar dolar kredi sağladığı projeye, Çin ve İtalya menşeli firmaların da aralarında bulunduğu 25 teklif iletildi.
- Halkalı ile Gebze’yi bağlayacak 125 kilometrelik hat tamamlandığında yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Türkiye’nin ulaşım altyapısında stratejik bir dönüm noktası olan İstanbul Kuzey Demiryolu Projesi için ihale sürecinde kritik bir aşama geride bırakıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’un kuzey kesiminden geçecek olan dev demiryolu hattı için yerli ve yabancı firmalardan toplam 25 teklif geldiğini duyurdu. Proje, kentin lojistik ağını güçlendirmeyi ve boğaz geçişindeki yükü hafifletmeyi amaçlıyor.
Uluslararası alanda da büyük yankı uyandıran bu dev yatırımla ilgili ekonomik ve finansal gelişmeler geçtiğimiz aylarda netlik kazanmıştı. Türkiye, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek bu devasa proje için Şubat 2026’da Dünya Bankası öncülüğündeki uluslararası kalkınma fonlarından yaklaşık 6,75 milyar dolar (339,2 milyar lira) tutarında dış finansman sağlamıştı.
Projenin Teknik Detayları Neler?
Toplamda 125 kilometre uzunluğa sahip olacak demiryolu hattı; Avrupa yakasındaki Halkalı ile Asya yakasındaki stratejik sanayi bölgesi Gebze’yi birbirine bağlayacak. Hat, doğrudan 3’üncü köprü üzerinden İstanbul Boğazı’nı aşacak. Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı bilgilere göre, altyapı ve üstyapı inşaatları kapsamında toplam 22,4 kilometre uzunluğunda 42 adet köprü ve 59,1 kilometre uzunluğunda 44 adet tünel inşa edilecek.
Mühendislik açısından büyük zorluklar barındıran güzergah, Çatalca’da yapımı devam eden Halkalı-Çerkezköy hızlı tren hattına entegre edilecek. Bu sayede hem şehir içi ve bölgeler arası yolcu taşımacılığında hem de uluslararası yük koridorlarında kesintisiz bir akış sağlanmış olacak.
Uluslararası Firmalardan Yoğun İlgi
İhale sürecine dair detayları aktaran Bakan Uraloğlu, yerli firmaların yanı sıra küresel ölçekte iş yapan yabancı şirketlerin de sürece dahil olduğunu belirtti. Yapılan açıklamada, Çin ve İtalya’dan gelen 4 yabancı şirketin katılımıyla toplamda 25 resmi teklifin toplandığı vurgulandı. Benzer büyük altyapı yatırımlarında olduğu gibi, süreç küresel sürdürülebilirlik ve lojistik standartları göz önünde bulundurularak yürütülüyor.
Proje finansmanında Dünya Bankası’nın yanı sıra Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu gibi prestijli finans kuruluşları yer alıyor. Hat tamamlandığında, yıllık bazda yaklaşık 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
