⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 437
🕐 Son Güncelleme: 12.11.2026 12:11
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Sakarya’da Kuzey Marmara Otoyolu’nda 28 Aralık 2023 tarihinde 11 kişinin ölümü ve 62 kişinin yaralanmasıyla sonuçlanan zincirleme trafik kazası davasında savcılık mütalaası açıklandı.
- Cumhuriyet savcısı, tutuksuz yargılanan 4 sanığın “taksirle birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına neden olma” suçundan 2 yıldan 15’er yıla kadar hapisle cezalandırılmasını istedi.
- Mahkeme heyeti sanıkların mütalaaya karşı savunma yapabilmesi için ek süre vererek duruşmayı erteledi.
Sakarya il sınırları içerisinde, Kuzey Marmara Otoyolu‘nda 28 Aralık 2023 tarihinde meydana gelen ve toplam 11 kişinin hayatını kaybetmesi, 62 kişinin de yaralanmasıyla sonuçlanan facia niteliğindeki zincirleme trafik kazasına ilişkin yargı sürecinde kritik bir aşamaya gelindi. Sakarya 1. Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülen davanın son duruşmasında cumhuriyet savcısı esasa ilişkin mütalaasını mahkemeye sundu.
Giresun’daki bir cenaze töreninden dönen vatandaşları taşıyan araçların da aralarında bulunduğu 3’ü otobüs, 1’i tır olmak üzere toplam 7 aracın karıştığı kazada, olay yerinde 10 kişi yaşamını yitirmişti. Tedavi altına alınan yaralılardan biri de 17 Ocak 2024 tarihinde hastanede hayatını kaybetmişti. Toplam 11 kişinin ölümüne yol açan olayla ilgili başlatılan hukuki süreç, kamuoyunda yakından takip ediliyor.
Dört Sanık İçin Hapis Cezası Talebi
Sakarya 1. Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülen duruşmada taraf avukatları hazır bulundu. Cumhuriyet savcısı tarafından açıklanan esasa ilişkin mütalaada, tutuksuz sanıklar H.Ö., S.S., O.K. ve H.Y.’nin eylemleri değerlendirildi. Savcılık, sanıkların üzerlerine atılı olan “taksirle birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına neden olma” suçundan ayrı ayrı 2 yıldan 15’er yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılmalarını talep etti.
Yargılama sürecinde sanık avukatlarının talepleri de mahkeme heyeti tarafından ele alındı. Tır şoförü O.K.’nin avukatı, müvekkilinin mesleği gereği yurt dışına çıkması gerektiğini belirterek adli kontrol tedbirinin kaldırılmasını istedi. Ancak mahkeme, tır şoförüne uygulanan yurt dışı çıkış yasağının devamına karar verdi.
Dava Süreci ve Birleştirilen Dosyalar
Kaza sonrasında gözaltına alınan sürücülerden H.Ö., S.S. ve O.K. çıkarıldıkları mahkemece tutuklanmış, ilerleyen duruşmalarda adli kontrol şartıyla tahliye edilmişlerdi. Öte yandan, dava dosyasına giren yeni deliller ve Adli Tıp Kurumu raporları neticesinde hafif ticari araçtaki bulgular doğrultusunda H.Y. hakkında açılan davanın da ana dava dosyasıyla birleştirildiği öğrenildi.
Türkiye’nin ulaşım altyapısı ve karayolu güvenliği açısından büyük önem taşıyan bu tür elim olayların önlenmesi amacıyla uzmanlar çeşitli değerlendirmelerde bulunuyor. Özellikle MEB’den okullar için iklim ve afet farkındalığı kılavuzu gibi toplumsal bilinci artıracak çalışmaların yanı sıra trafik güvenliği eğitimlerinin de hayati rol oynadığı vurgulanıyor. Benzer şekilde, ekonomik ve toplumsal istikrarın korunması adına atılan adımlar, Türkiye ve AIIB arasında 1,6 milyar dolarlık iklim finansmanı anlaşması gibi uluslararası projelerle desteklenirken, ülke genelindeki hukuki süreçlerin adaletin tecellisi için titizlikle yürütüldüğü görülüyor.
Mahkeme heyeti, sanıklar ve avukatlarına savcılığın mütalaasına karşı savunmalarını hazırlamaları için ek süre vererek duruşmayı ileri bir tarihe erteledi.
