⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 385
🕐 Son Güncelleme: 13.11.2026 17:48
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- KKTC’nin Girne kenti açıklarında 30 Ağustos’ta meydana gelen ve 28 kişinin yaşamını yitirdiği gemi kazasıyla ilgili soruşturma süreci devam ediyor.
- Mahkeme, kazada sorumluluğu olduğu değerlendirilen 9 şüphelinin tutukluluk halinin soruşturmanın selameti açısından 7 gün daha uzatılmasına hükmetti.
- Geminin batış nedenini aydınlatacak hasar raporunun hazırlanması için Türkiye’den gelecek uzman bir ekibin inceleme yapması bekleniyor.
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) Girne açıklarında 30 Ağustos tarihinde meydana gelen ve 28 kişinin hayatını kaybetmesiyle sonuçlanan gemi faciası, yargı sürecinde kritik bir aşamaya girdi. Olayın ardından başlatılan geniş çaplı soruşturma kapsamında gözaltına alınan şirket direktörü, kaptanlar, makinistler ve mürettebattan oluşan toplam 9 şüpheli, Girne Kaza Mahkemesi’nde 12’nci kez hakim karşısına çıkarıldı.
Soruşturma Süreci ve Teknik İncelemeler
Mahkeme heyeti, polisin soruşturmanın selameti açısından talep ettiği ek süreyi değerlendirerek, zanlıların tutukluluk hallerinin 7 gün daha uzatılmasına karar verdi. Duruşma sırasında tahkikatla ilgili güncel bilgileri paylaşan polis yetkilisi, geminin seyir veri kayıt cihazındaki (VDR) verilerin ve teknik belgelerin titizlikle incelendiğini belirtti. Ancak, facianın kesin batış nedeninin henüz netlik kazanmadığı vurgulandı.
Polis ekipleri, geminin ön kısmındaki hasarın batma sürecine etkisini belirlemek adına Türkiye’den gelecek uzman bir ekibin desteğine ihtiyaç duyulduğunu ifade etti. Bu uzman heyetin raporu, mahkemenin nihai kararı üzerinde belirleyici olacak. Öte yandan, bölgedeki deniz ulaşım güvenliği tartışılırken, Silivri’de şiddetli fırtınanın balıkçı teknelerini batırması gibi olaylar, deniz güvenliği konusundaki tedbirlerin artırılması gerekliliğini yeniden gündeme getirdi.
Geçmiş Denetimler ve Güvenlik Eksiklikleri
Duruşmada dikkat çeken bir diğer husus ise geminin geçmiş denetim raporları oldu. Soruşturma dosyasına giren belgelere göre, kazadan önce yapılan kontrollerde 14 yetişkin ve 12 çocuk can yeleği eksikliği, ayrıca bazı güvenlik ekipmanlarında aksaklıklar tespit edildiği belirlendi. Şirketin bu eksiklikleri sonraki denetimlerde giderdiği kaydedilse de, savunma makamı aradan geçen uzun zamana rağmen batış nedeninin kesinleşmemesine tepki gösterdi. Benzer şekilde Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nden gelen fırtına uyarıları dikkate alındığında, denizcilik operasyonlarında hata payının ne kadar kritik olduğu bir kez daha anlaşıldı.
Adalet Arayışı ve Kamuoyu Beklentisi
Duruşma öncesinde Girne Kaza Mahkemesi önünde toplanan kazazedeler ve hayatını kaybedenlerin yakınları, sorumluların cezalandırılmasını talep ederek adalet çağrısında bulundu. Facia sırasında 239 kişi sağ olarak kurtarılmış, ancak 28 kişi sulara gömülmüştü. Hayatını kaybeden 3 yaşındaki Anni Asel Hilaloğlu’nun cansız bedenine ulaşma çalışmaları ise hala devam ediyor.
Kamuoyunun vicdanını yaralayan bu acı olay, deniz hukuku ve şirket sorumlulukları açısından KKTC yargısı için bir test niteliği taşıyor. Mahkemenin önümüzdeki hafta yapacağı değerlendirmeler, davanın seyrini belirleyecek.
