⏱️ Okuma Süresi: 1 dk
📝 Kelime: 288
🕐 Son Güncelleme: 15.11.2026 12:44
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Küresel lojistik devi DP World, Türkiye’nin ev sahipliğinde gerçekleştirilen BM’den COP31 Zirvesi İçin İddialı İklim Eylemi Çağrısı kapsamında geleceğe yönelik sürdürülebilirlik hedeflerini paylaştı.
- Şirket yetkilileri, Avrupa’dan Türkiye, Irak ve Birleşik Arap Emirlikleri’ne (BAE) uzanan kritik ticaret güzergahında Türk firmalarıyla iş birliği yapmaya hazır olduklarını açıkladı.
- Yapılan değerlendirmelerde, ağır vasıtaların elektrifikasyonu ve yeşil lojistik yatırımlarının küresel ticaretin geleceği açısından taşıdığı kritik öneme dikkat çekildi.
Ankara, Türkiye — Küresel lojistik sektörünün öncü aktörlerinden DP World, ticaret yollarının geleceğini şekillendirecek yeni stratejilerini Türkiye merkezli olarak duyurdu. Ülkenin ev sahipliğinde düzenlenen küresel iklim zirvesi kapsamında değerlendirmelerde bulunan şirket yönetimi, sürdürülebilir ticaretin akışını hızlandırmak ve yeni iş ortaklıkları kurmak adına DP World, Avrupa-Körfez Ticaret Hattında Türk Firmalarıyla İş Birliği Hedefliyor vizyonunu ön plana çıkardı.
Dünya genelindeki konteyner ticaretinin yaklaşık yüzde 10’unu yöneten şirket, net sıfır karbon ekonomisine geçiş süreçlerinde liman terminalleri ve lojistik ağlarını dönüştürmeye devam ediyor. 2035 yılına kadar yüzde 35 elektrifikasyon taahhüdüne ulaşmayı hedeflediklerini belirten yetkililer, bu dönüşümün sadece çevresel bir zorunluluk değil, aynı zamanda büyük bir ekonomik fırsat barındırdığını vurguladı.
Ağır Vasıtalarda Elektrifikasyon Dönemi
Küresel emisyonların önemli bir kısmının ağır kara yolu taşımacılığından kaynaklandığına dikkat çeken lojistik sektörü temsilcileri, dizel araçların elektrikli modellerle değiştirilmesi sürecine hız verdiklerini ifade etti. Limanlarda ve terminallerde kullanılan tüm ekipmanların yenileme süreçlerinde elektrikli vinçler, taşıyıcılar ve terminal traktörleriyle değiştirildiği bildirildi.
Elektrikli ağır vasıtaların şarj altyapısı konusunda ise devasa enerji ihtiyaçları bulunduğuna işaret edildi. Uzun mesafeler kat eden bu araçların tek seferde 1,5 megavata kadar güç kullanabildiği, bu nedenle şebeke kapasitesinin ve yenilenebilir enerji yatırımlarının artırılmasının şart olduğu belirtildi.
Geleceğin Taşımacılık Rotalarında Türkiye’nin Konumu
Elektrikli kamyonların dizel modellere kıyasla çok daha dayanıklı olduğunu ve 1,2 ila 1,8 milyon kilometre yol kat edebildiğini vurgulayan yetkililer, bu durumun uzun vadede işletme maliyetlerini ciddi ölçüde düşürdüğünü kaydetti. Avrupa’dan Türkiye, Irak ve BAE’ye uzanan stratejik ticaret rotalarında operasyonlarını derinleştirmeyi planlayan şirket, bu güzergahta Türk firmalarıyla yakın temasta çalışarak bölgesel entegrasyonu güçlendirmeyi amaçlıyor.
