Trafikte Haklarım Platformu: Mağduriyetler hukuki süreçlerle büyüyor

Her yıl Kasım ayının üçüncü pazar günü idrak edilen Dünya Trafik Mağdurlarını Anma Günü, trafik kazalarının yalnızca bir “kaza” olmadığını, geride kalanlar için yıllarca süren fiziksel, psikolojik ve ekonomik bir mücadeleyi başlattığını hatırlatıyor. Türkiye’de 2015-2025 yılları arasında meydana gelen kazalarda 68 bin 796 vatandaş hayatını kaybederken, yaklaşık 3,5 milyon kişi yaralandı. Trafikte Haklarım Platformu Başkanı Yasemin Usta, bu rakamların ötesindeki insan hikayelerine ve sistemdeki aksaklıklara dikkat çekti.

Hukuki Mücadelelerin Yarattığı İkincil Mağduriyetler

Yasemin Usta, kendi ailesinin 2012 yılında yaşadığı kayıpla başlayan süreci, bir toplumsal mücadeleye dönüştürdüklerini ifade etti. 18 yaşındaki kuzeni Gökhan Demir’i ehliyetsiz ve hatalı sollama yapan bir sürücünün neden olduğu kazada kaybetmesinin ardından sekiz yıl süren hukuk mücadelesinde, sanığın infaz düzenlemeleri nedeniyle hapis yatmadığını hatırlatan Usta, mevcut yasaların caydırıcılık noktasında yetersiz kaldığını vurguladı. Benzer şekilde, berra şanlıer annesinin ölümü sonrası ambulans ekibinden şikayetçi oldu örneğinde olduğu gibi, kaza sonrası süreçlerin yönetimi mağdurlar için ek bir yük teşkil ediyor.

Kurumlar Arası Koordinasyon ve Maliyet Sorunu

Trafik kazası sonrası mağdurların; emniyet birimleri, sağlık kurumları, SGK, Adli Tıp ve sigorta şirketleri arasında sıkışıp kaldığını belirten Usta, bürokratik engellerin hak aramayı zorlaştırdığını ifade etti. “Bir insan hayatı 36 bin 500 liraya indirgenemez” diyerek tazminat ve infaz sistemindeki adaletsizliği eleştiren Usta, hak arama maliyetlerinin 140 bin liraya kadar ulaşabildiğini belirtti. Bu durum, mersin’de sigorta dolandırıcılığı ve yasa dışı bahis operasyonu gibi vakalarda olduğu gibi, sigorta sistemine olan güveni de zedeleyen bir unsur haline geliyor.

Fiziksel ve Psikolojik Yıkım

Usta, 2024 yılının Ocak ayında kız kardeşi ve yeğeninin okul önünde geçirdiği kazayı hatırlatarak, fiziksel yaralanmaların ve psikolojik travmaların yıllarca devam ettiğini vurguladı. Mağdurların rehabilitasyon süreçlerinin çoğu zaman devlet desteğinden yoksun bırakıldığını belirten platform yetkilileri, ilgili kurumların daha koordineli bir şekilde hareket etmesi gerektiğini savunuyor. Trafik güvenliği konusunda aselsan çelikkubbe: iha savunmasında dönüm noktası olan sistem gibi ileri teknolojilerin geliştirilmesi kadar, kaza sonrası adalet sisteminin de modernize edilmesi elzemdir.

Platform, trafik mağdurlarının sesini duyurmak için çalışmalarını sürdürürken, yetkilileri hukuk sistemindeki boşlukları doldurmaya ve mağdurların masrafsız bir şekilde haklarına kavuşabileceği mekanizmalar kurmaya davet ediyor.