⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 434
🕐 Son Güncelleme: 01.10.2026 15:12
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Yeni Parti Diyarbakır Milletvekili Sezgin Tanrıkulu, Diyarbakır’daki bir muhtarlıkta yaptığı açıklamada, gelen tebligatların yüzde 90’ının icra ve trafik cezalarından oluştuğunu söyledi.
- Türkiye genelinde 26 milyon 400 bin icra dosyası bulunduğunu belirten Tanrıkulu, idari para ve trafik cezalarının bütçe açıklarını kapatma aracına dönüştürüldüğünü vurguladı.
- Yurttaşların bir borcu başka bir borçla kapatmaya çalışarak ekonomik krizle mücadele ettiğini ifade eden Tanrıkulu, vatandaşların derin bir mağduriyet yaşadığını kaydetti.
Türkiye’de derinleşen ekonomik kriz yurttaşın omuzundaki borç yükünü her geçen gün artırırken, siyasetten gelen çarpıcı veriler tablonun vahametini gözler önüne seriyor. Yeni Parti Diyarbakır Milletvekili Sezgin Tanrıkulu, Diyarbakır’da bir muhtarlığı ziyaret ederek sahadaki gerçekleri gözler önüne serdi. Muhtarlık masasının üzerine yığılan zarfları tek tek gösteren Tanrıkulu, yurttaşların icra ve ceza kıskacında olduğunu ifade etti.
Ekonomik verilerin yakından takip edildiği bu dönemde, vatandaşların alım gücünün düşmesi ve borçlanma sarmalına girmesi dikkat çekiyor. Tıpkı TZOB’dan Çarpıcı Eylül Raporu gibi, vatandaşın mutfaktaki ve cebindeki yangın her geçen gün büyüyor.
Muhtarlıklardaki Tebligat Yükü: Yüzde 90 İcra ve Ceza
Muhtarlıkların ana gündem maddesinin artık tebligatlar haline geldiğine işaret eden Sezgin Tanrıkulu, gelen evrakların çok büyük bir kısmının icra dairelerinden ve trafik cezalarından oluştuğunu belirtti. Tanrıkulu konuya ilişkin yaptığı açıklamada, “Bu gördüğünüz zarfların tümü tebligat. Bu tebligatların yüzde 90’ı icra dairelerinden gelen borçlara ilişkin tebligatlar ve trafik cezalarına ilişkin tebligatlar” dedi.
Türkiye genelindeki icra dosyası sayısının alarm verici boyutlara ulaştığını vurgulayan Tanrıkulu, şu anda 26 milyon 400 bin aktif icra dosyası bulunduğunu hatırlattı. Bu rakamın her dosyada en az bir vatandaş olduğu varsayımıyla 26 milyondan fazla insanın icralık olduğunu gösterdiğini ifade etti.
Trafik Cezaları Tahsilat Mekanizmasına mı Dönüştü?
İdari para cezaları ve bütçe gelirleri arasındaki devasa uçuruma dikkat çeken Tanrıkulu, 2026 yılı bütçesinde idari para cezalarından elde edilecek gelirin 388 milyar lira olarak öngörüldüğünü, ancak yılın sadece ilk 8 ayında bu rakamın 1 trilyon 364 milyar liraya fırladığını açıkladı. Benzer şekilde, enflasyon ve hayat pahalılığıyla mücadele eden yurttaşların dijital harcamaları da artıyor; örneğin teknoloji dünyasında ChatGPT’nin En Pahalı Paketi Türkiye’de Asgari Ücrete Eşit Oldu! başlığıyla görülen ekonomik dengesizlikler vatandaşın her alanını etkiliyor.
Trafik cezalarına da ayrı bir parantez açan Tanrıkulu, 2026 bütçesinde 73 milyar lira olarak öngörülen trafik cezası gelirinin, yılın ilk 8 ayında 165 milyar liraya ulaştığını belirtti. Trafik güvenliğinin şart olduğunu ancak cezaların caydırıcılık amacından uzaklaşarak bir bütçe finanse etme aracına dönüştürüldüğünü savundu.
“Bir Borcu Diğer Borçla Kapatıyorlar”
Vatandaşların bankalara ve kredi kartlarına olan bağımlılığının hayatı sürdürülemez kıldığını belirten Tanrıkulu, sözlerini şu şekilde tamamladı: “Bugün yurttaşlarımızın önemli bir bölümü borçlu. Bankalara borçlu, kredi kartlarına borçlu. Bir kredi kartını kapatıyor, başka bir kredi kartından borçlanıyor. Bir borcu diğer borçla kapatarak hayatını sürdürmeye çalışıyor. İnsanlarımız mağdur. Türkiye’nin gerçeği bugün bu.”
