⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 440
🕐 Son Güncelleme: 15.10.2026 16:49
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Airbus, Küresel Pazar Tahmini raporunun Avrupa, Bağımsız Devletler Toplulatığı (BDT) ve Türkiye özelindeki detaylarını İstanbul’da düzenlenen bir basın toplantısıyla açıkladı.
- Rapora göre, gelecek 20 yılda bölge genelinde 8 bin 190 yeni yolcu uçağına ihtiyaç duyulacağı ve bu uçakların yüzde 20’sinin Türkiye için kullanılacağı öngörülüyor.
- Toplantıda, coğrafi avantajları sayesinde Türkiye ile Rusya arasında uçuş trafiği artırılacak adımların yanı sıra havacılık sektörünün geleceğine dair stratejik projeksiyonlar paylaşıldı.
Küresel havacılık sektörünün öncü üreticilerinden Airbus, geleceğe yönelik stratejik öngörülerini içeren “Küresel Pazar Tahmini” raporunun bölgesel detaylarını İstanbul‘da gerçekleştirilen kapsamlı bir basın toplantısıyla kamuoyuna duyurdu. Toplantıda Avrupa, Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) ve Türkiye pazarına yönelik büyüme trendleri, uçak ihtiyaçları ve yolcu kapasitesi artışları masaya yatırıldı.
Toplantıya Airbus Türkiye Başkanı Simon Ward, Airbus Doğu Avrupa ile Orta Asya Satış Başkan Yardımcısı Charbel Youzkatli ve Airbus Pazar Analizi ve Tahminleri Yöneticisi Antonio da Costa katıldı. Yetkililer, küresel ölçekte yaşanan ekonomik dalgalanmalara, enerji maliyetlerine ve jeopolitik gerilimlere rağmen havacılık sektörünün dinamizmini koruduğunu vurguladı.
Avrupa ve BDT Bölgesinde 8 Bin Yeni Uçak İhtiyacı
Açıklanan verilere göre, Avrupa ve BDT bölgesindeki hava trafiğinin gelecek 20 yıl içinde yıllık yüzde 2,9 bileşik büyüme oranıyla artması bekleniyor. Bu büyümenin bir sonucu olarak, 6 bin 690’ı tek koridorlu ve 1 bin 500’ü geniş gövdeli olmak üzere toplam 8 bin 190 yeni yolcu uçağına ihtiyaç duyulacağı hesaplanıyor. İhtiyaç duyulacak uçakların 3 bin 600’ünün pazar büyümesinden, 4 bin 590’ının ise filodan ayrılan yaşlı ve düşük verimli uçakların yenilenmesinden kaynaklanacağı öngörülüyor.
Uzmanlar, eskiyen uçakların filodan çıkarılma hızının arttığına dikkat çekerek, bu durumun filoların modernleşmesini hızlandırdığını belirtti. Büyümenin arkasındaki ana etkenler arasında, orta sınıf nüfusun 20 milyon artarak 790 milyona ulaşması ve yıllık seyahat eğiliminin 1,4’ten 2,4 uçuşa çıkması yer alıyor.
Türkiye Havacılık Pazarında Önemli Bir Merkez Konumunda
Hızlı büyüyen pazarlar arasında öne çıkan Türkiye, bölge toplamının yüzde 20’sine denk gelecek şekilde 1800 yeni yolcu uçağına ihtiyaç duyacak. Gelecek 20 yıllık periyotta Türkiye’deki yolcu başına düşen yıllık uçuş sayısının 3 katına çıkarak 3,1’e ulaşması ve bölge ortalamasını geride bırakması bekleniyor.
Toplam 60’tan fazla ülkenin başkentine 4 saatlik uçuş mesafesinde yer alan Türkiye, bu coğrafi avantajını kullanarak kısa, orta ve ultra uzun menzilli küresel transfer talebini başarıyla karşılıyor. Öte yandan, yüksek teknolojili tesislere yapılan büyük yatırımlar, ülkeyi sınır ötesi e-ticaret ve hava kargo alanında küresel bir üs haline getiriyor. Havacılık alanındaki bu gelişmeler sürerken, NATO ve Karadeniz ülkelerinden güvenlik zirvesi gibi uluslararası platformlarda da bölgesel entegrasyon ve iş birliği adımları ele alınmaya devam ediyor.
Yeni Nesil Uçak Oranı Yüzde 82’ye Yükselecek
Airbus raporunda, 2025 yılında yüzde 36 olan Avrupa ve BDT filosundaki yeni nesil uçak oranının 2035 yılına kadar yüzde 82’ye ulaşacağı tahmin ediliyor. Bu teknolojik dönüşümün; yakıt verimliliği, operasyonel performans ve karbon emisyonlarının azaltılması konularında sektöre büyük kazanımlar sağlaması bekleniyor.
