⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 404
🕐 Son Güncelleme: 17.10.2026 12:06
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Artvin’de Çoruh Nehri üzerinde kurulu olan Yusufeli Barajı, enerji üretimiyle Türkiye ekonomisine bugüne kadar 15 milyar TL’den fazla gelir sağladı.
- Yapım süreci hukuki engeller ve itirazlar nedeniyle 7 yıl geciken barajın, bu gecikme sebebiyle oluşan toplam ekonomik kaybının 50 milyar TL civarında olduğu değerlendiriliyor.
- Türkiye’nin en yüksek gövdeli barajı olma özelliğini taşıyan tesis, yıllık yaklaşık 6 milyar TL’lik üretim kapasitesiyle enerji arz güvenliğinde kritik bir rol üstleniyor.
Türkiye’nin enerji bağımsızlığı yolunda attığı en büyük adımlardan biri olan Yusufeli Barajı ve Hidroelektrik Santrali (HES), devreye girdiği günden bu yana ülke ekonomisi için adeta bir “darphane” görevi görüyor. Artvin’in Yusufeli ilçesinde Çoruh Nehri üzerinde inşa edilen devasa tesis, sağladığı katma değerle stratejik önemini her geçen gün artırıyor.
Enerji Üretiminde Dev Kapasite
275 metre gövde yüksekliğiyle Türkiye’nin en yüksek, dünyanın ise kendi kategorisinde beşinci barajı olan Yusufeli Barajı, 2,13 milyar metreküplük depolama hacmiyle dikkat çekiyor. 2022 yılında su tutma işlemlerinin tamamlanmasının ardından 2023 yılında elektrik üretimine başlayan baraj, kısa sürede 5,5 milyar kWh enerji üreterek rekor bir performansa imza attı. Uzmanlar, barajın tek başına Türkiye’deki toplam hidroelektrik santrallerinin üretim kapasitesinin yüzde 3,5’ine tekabül ettiğini belirtiyor.
Çoruh havzasındaki diğer tesislerle birlikte bölge, Türkiye’nin enerji ihtiyacının önemli bir bölümünü karşılıyor. Hükümetin Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı nezdinde yürüttüğü stratejik planlamalar kapsamında, havzadaki barajlar Türkiye’nin hidroelektrik üretiminin yüzde 10’unu tek başına sırtlıyor.
Gecikmenin Ekonomik Faturası Ağır Oldu
Barajın yapım süreci ise Türkiye’nin “takoz siyaseti” ile mücadelesinin en somut örneklerinden biri olarak kayıtlara geçti. 2005 yılında ihalesi yapılmasına rağmen, çeşitli grupların itirazları ve Danıştay süreçleri nedeniyle inşaat çalışmaları 7 yıl boyunca sekteye uğradı. Ekonomistler, bu 7 yıllık gecikmenin Türkiye ekonomisine yaklaşık 50 milyar TL’lik bir maliyet çıkardığını vurguluyor. O dönemde atılamayan adımların bugün enerji arzına yansıyan kaybı, yerel yöneticiler ve vatandaşlar tarafından da sıklıkla dile getiriliyor.
Trabzon Artvinliler Derneği Başkanı Ahmet Külekçi, barajın bölgeye getirdiği değişimi değerlendirirken, kaybedilen yılların telafisinin bugün üretilen enerjiyle sağlandığını ifade etti. Devletin taşınmaz ve kaynak yönetimi politikaları çerçevesinde Yusufeli Barajı, ülkenin cari açığının kapatılmasına da doğrudan katkı sunuyor.
Yeni Yerleşim ve Gelecek Vizyonu
Barajın inşasıyla birlikte ilçenin yeni yerleşim yerine taşınması, Yusufeli’nde modern bir yaşam alanı oluşturdu. Vatandaşlar, enerji üretiminin yanı sıra bölgenin kalkınması için yapılan bu yatırımların, gelecek nesillere daha güçlü bir Türkiye bırakmak adına elzem olduğunu belirtiyor. Enerji arz güvenliği, tarımsal destekler ve sanayi yatırımlarıyla birleştiğinde Türkiye’nin 2027 vizyonunda önemli bir yer tutuyor.
