⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 454
🕐 Son Güncelleme: 19.10.2026 21:37
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Portekiz’de uzun süredir atıl durumdaki 65 yıllık tarihi Funchal yolcu gemisi, Lizbon’da düzenlenen açık artırmada yaklaşık 808 bin euroya satıldı.
- Daha önce lüks bir otele dönüştürülmesi planlanan ancak finansal sorunlar ve son sahibinin iflası nedeniyle bu projeleri hayata geçirilemeyen gemi, Türk bir şirket tarafından satın alındı.
- Tarihi geminin, son durağı olan İzmir’in Aliağa ilçesindeki gemi söküm tesislerinde parçalara ayrılarak 65 yıllık denizcilik geçmişine son verileceği açıklandı.
Denizcilik tarihinin tanınmış simgelerinden biri olan ve uzun yıllardır Portekiz’de atıl vaziyette bekleyen 65 yıllık tarihi yolcu gemisi Funchal, son yolculuğu için hazırlıklara başladı. Yeniden denizlere döndürülmesi veya turizme kazandırılması yönündeki tüm çabaların sonuçsuz kalmasının ardından gemi, söküm işlemleri için Türkiye’ye yönlendirildi. Bu gelişme, uluslararası denizcilik camiasında geniş yankı uyandırırken, Türkiye’nin ağır sanayi ve geri dönüşüm alanındaki kapasitesini bir kez daha gündeme getirdi. Bu bağlamda, Türkiye dünyanın yedinci büyük döküm üreticisi oldu başlığıyla öne çıkan sektörel başarılar, ülkenin bu tür devasa projelerdeki endüstriyel yetkinliğini de gözler önüne seriyor.
Lizbon’daki Açık Artırmada Satıldı
1961 yılında Danimarka’da inşa edilen 155 metre uzunluğundaki Funchal, Portekiz’in başkenti Lizbon’da 9 Ekim 2026 tarihinde gerçekleştirilen açık artırma ile yeni sahibini buldu. Yaklaşık 11 yıldır düzenli yolcu taşımacılığı yapmayan ve ekonomik ömrünü bu alanda tamamlayan gemi, yaklaşık 808 bin euro karşılığında el değiştirdi. Açık artırmada gemiyi satın alan tarafın, Türkiye’deki gemi söküm sektöründe faaliyet gösteren köklü bir şirket olduğu bildirildi.
Dünya genelinde ekonomik krizlerin ve lojistik maliyetlerinin artması, birçok tarihi ve ticari deniz aracının hurdaya ayrılmasını hızlandırıyor. Küresel ölçekte yaşanan bu tür ekonomik ve yapısal krizler, sadece denizcilik sektörünü değil, uluslararası ilişkiler ve gıda güvenliği gibi kritik alanları da doğrudan etkiliyor. Nitekim benzer şekilde, Birleşmiş Milletler: Batı Şeria’da durum açlık krizine dönüşüyor yönündeki küresel uyarılar, dünyanın dört bir yanında yaşanan yapısal dönüşümlerin ve krizlerin ne denli geniş bir coğrafyayı etkilediğini açıkça kanıtlıyor.
Lüks Otel Projeleri Başarısızlıkla Sonuçlandı
Portekiz denizcilik tarihi açısından ayrı bir öneme sahip olan Funchal, uzun yıllar Lizbon ile Madeira ve Azor Adaları arasında güvenle yolcu taşıdı. Gemi, sadece standart yolcu taşımacılığıyla değil, aynı zamanda 1972 yılında Brezilya’nın ilk imparatoru I. Pedro’nun naaşını Portekiz’den Brezilya’ya taşımasıyla da adını tarih sayfalarına yazdırmıştı.
Hizmet dışı kaldıktan sonra geminin hayatta kalması için çeşitli girişimlerde bulunuldu. Funchal’ın yüzen bir otele dönüştürülmesi ve turizm amaçlı yeniden değerlendirilmesi yönünde hazırlanan projeler, artan maliyetler ve finansal çıkmazlar nedeniyle bir türlü uygulanamadı. Son sahibi olan Teamson şirketinin iflas bayrağını çekmesiyle birlikte, tarihi geminin kaçınılmaz sonu da resmileşmiş oldu.
Son Durak İzmir Aliağa Tesisleri
Satış işlemlerinin tamamlanmasının ardından Funchal’ın rotası Türkiye olarak belirlendi. Gemi, geri dönüşüm ve söküm alanındaki uluslararası standartlara sahip olan İzmir’in Aliağa ilçesindeki gemi söküm tesislerine getirilecek. Türkiye’ye ulaşacağı kesin tarih henüz resmi olarak açıklanmasa da, Aliağa’da gerçekleştirilecek söküm çalışmalarıyla birlikte 65 yıllık köklü bir denizcilik geçmişi de tamamen sona ermiş olacak.
