⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 376
🕐 Son Güncelleme: 30.10.2026 14:24
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Erzurum-Rize karayolu üzerinde inşa edilen Dallıkavak Tüneli ve bağlantı yolları, 31 Ekim Cumartesi günü trafiğe açılıyor.
- 3 bin 105 metre uzunluğundaki çift tüplü tünel, 8 keskin virajı devre dışı bırakarak ulaşımı daha güvenli ve hızlı hale getiriyor.
- Proje sayesinde yıllık 103,7 milyon lira tasarruf sağlanması ve ulaşım süresinin 20 dakikadan 5 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Doğu Anadolu Bölgesi ile Karadeniz’i birbirine bağlayan stratejik ulaşım ağında önemli bir aşamanın daha geride kaldığını duyurdu. Erzurum-Rize karayolu güzergâhında yapımı tamamlanan Dallıkavak Tüneli ve bağlantı yolları, 31 Ekim Cumartesi günü düzenlenecek törenle hizmete açılıyor.
Stratejik Ulaşım Ağı Güçleniyor
Erzurum’un, Doğu Anadolu’yu Karadeniz limanlarına ve lojistik merkezlere bağlayan kilit bir noktada bulunduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, bölgedeki ulaşım yatırımlarının kesintisiz devam ettiğini belirtti. Özellikle kış aylarında yaşanan kar yağışı, tipi ve buzlanma gibi olumsuz hava koşullarının trafik akışını durma noktasına getirdiği bu bölgede, yeni tünel projesi hayati bir önem taşıyor. Benzer ulaşım projeleri ve toplumsal gelişmeler hakkında daha fazla bilgi için Çukurova Belediyesi Başkan Vekilliği seçimi gibi güncel yerel gelişmeleri takip edebilirsiniz.
8 Keskin Viraj Tarihe Karışıyor
Çift tüplü olarak inşa edilen tünelin toplam uzunluğu 3 bin 105 metreye ulaşıyor. Proje kapsamında sadece tünel değil, bağlantı yollarının 5,9 kilometrelik bölümünde de çalışmalar başarıyla sonuçlandırıldı. Mevcut 2 bin 349 metre rakımlı Dallıkavak Geçidi’nin yüksek eğimli ve 8 keskin virajlı yapısı, tünel sayesinde devre dışı bırakılıyor. Güzergâhın 190 metre daha düşük bir kota taşınmasıyla, sürücülerin kış şartlarında yaşadığı ulaşım güçlüklerinin minimize edilmesi hedefleniyor. Bu tür altyapı iyileştirmelerinin yanı sıra, farklı sektörlerdeki güncel yeşil finansman yatırımları da ekonomik büyümenin bir parçası olarak dikkat çekiyor.
Ekonomiye Büyük Katkı
Tünelin hizmete girmesiyle birlikte mevcut güzergâh 4,6 kilometre kısalacak. Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı verilere göre, seyahat süresinin 20 dakikadan 5 dakikaya inmesiyle birlikte hem zamandan hem de akaryakıttan ciddi tasarruf sağlanacak. Yıllık bazda 76,7 milyon lira zamandan, 27 milyon lira ise akaryakıttan tasarruf öngörülürken, toplamda 103,7 milyon liralık bir ekonomik katkı bekleniyor. Ayrıca, karbon salınımının yıllık bin 334 ton azaltılmasıyla çevresel hedeflere de önemli bir destek sunulacak.
Erzurum-Rize ulaşım koridoru, 2018 yılında açılan Ovit Tüneli ve yapımı devam eden Kırık Tüneli ile birlikte bölgenin en önemli lojistik omurgasını oluşturuyor. Tüm bu projelerin tamamlanmasıyla birlikte, mevcut 248 kilometrelik yolun 196 kilometreye kadar düşürülmesi planlanıyor.
