Filo Jet Kazası Soruşturmasında Kara Kutu Kayıtları İnceleniyor

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde (KKTC) 30 Ağustos tarihinde meydana gelen ve büyük üzüntüye yol açan Filo Jet faciası ile ilgili yürütülen adli soruşturmada yeni bulgular ortaya çıktı. Girne Kaza Mahkemesi’nde görülen duruşmada, geminin “kara kutusu” olarak bilinen VDR cihazından elde edilen ses kayıtları mercek altına alındı. Tahkikat polisi Mehmet Mannaş, 68 günlük kayıtların 42 günlük kısmının çözümlendiğini ve facia öncesindeki ihmalleri işaret eden kritik konuşmaların tespit edildiğini açıkladı.

Teknik Arızalar Kazadan Önce Biliniyordu

Mahkemeye sunulan bulgular, gemideki teknik aksaklıkların kaza gününden çok daha önce fark edildiğini gözler önüne serdi. Temmuz ayına ait kayıtlarda, özellikle can salları ve bunların denize indirilmesini sağlayan motorlarda ciddi arızalar olduğu mürettebat arasında konuşulmuş. Gemideki teknik sorunların şirket yönetimine bildirilip bildirilmediği ve gerekli bakım onarım süreçlerinin neden işletilmediği, soruşturmanın ana odak noktalarından birini oluşturuyor. Benzer denizcilik kazaları Girne’deki gemi kazasında kara kutu kayıtları ortaya çıktı başlığıyla daha önce de gündeme gelmişti.

Kilitli Kapılar ve Güvenlik Zaafiyeti

Duruşmanın en dikkat çeken kısımlarından biri, yolcu güvenliğini doğrudan etkileyen kapı kilitleri üzerine yapılan konuşmalar oldu. Birinci kaptan Mustafa Öz’ün, gemi içerisindeki kapıların neden kilitli olduğunu sorguladığı, buna karşılık ikinci makinist Metin Gül’ün kötü hava şartlarında yolcuların yerlerinde duramadığını gerekçe göstererek kapıları kilitledikleri yönünde savunma yaptığı kayıtlara geçti. Uzmanlar, acil durum tahliyesini engelleyebilecek bu tür uygulamaların ciddi bir güvenlik ihlali olduğunu belirtiyor. Denizlerdeki bu tür güvenlik riskleri ve benzeri jeopolitik gelişmeler, uluslararası sulardaki Hürmüz Boğazı’nda seyir halindeki gemiye patlayıcı saldırısı gibi olaylarla da paralellik göstererek deniz güvenliğinin ne denli hassas bir konu olduğunu hatırlatıyor.

Sorumlular İçin Yargı Süreci Başladı

Duruşmada şirket direktörü Ali Özdülger, kaptanlar Mustafa Öz ve Merve Nur Seraslan, baş makinist Zeki Öz ile diğer mürettebat üyeleri hazır bulundu. Dokuz zanlı hakkında “Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlamasıyla yürütülen tahkikat, bilirkişi raporlarıyla derinleştiriliyor. Teknik yetersizliklerin sefer güvenliği üzerindeki doğrudan etkisi, mahkeme heyeti tarafından titizlikle araştırılıyor.

Ayrıca, bölgedeki ekonomik ve sosyal gelişmelerin takip edildiği platformlarda, Isparta’da elma üreticileri maliyet artışları nedeniyle zor durumda başlıklı haberler gibi yerel sanayi ve ulaşım konuları da halkın gündeminde yer almaya devam ediyor. Filo Jet soruşturmasının önümüzdeki celselerinde, şirket yönetiminin sorumlulukları ve geminin teknik yeterlilik belgelerinin geçerliliği üzerinde durulması bekleniyor.