⏱️ Okuma Süresi: 2 dk
📝 Kelime: 339
🕐 Son Güncelleme: 02.11.2026 05:29
📌 Öne Çıkan Başlıklar
- Ordu’da ilçeler arası ulaşımı kolaylaştıracak Kumru-Korgan, Gölköy-Gürgentepe ve Kabadüz-Çambaşı yolları onlarca yıldır tamamlanamadı.
- Yeni Parti Ordu Milletvekili Seyit Torun, projelerin gecikmesi nedeniyle yaşanan mağduriyeti TBMM kürsüsünden dile getirdi.
- 26 yıldır devam eden Kumru-Korgan yolunun 18 kilometrelik projesinin sadece 3 kilometresi tamamlanabildi.
Ordu’da ilçeleri ve beldeleri birbirine bağlayarak ulaşım mesafelerini kısaltması planlanan üç önemli karayolu projesi, aradan geçen uzun yıllara rağmen tamamlanamadı. Bölge halkının ulaşım güvenliğini ve ekonomik hareketliliğini doğrudan etkileyen bu gecikmeler, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine taşındı. Yeni Parti Ordu Milletvekili Seyit Torun, yaptığı konuşmada projelerin tamamlanamaması nedeniyle vatandaşların ciddi bir çile çektiğini vurguladı.
Onlarca Yıllık Bekleyiş: Üç Kritik Yolun Durumu
Ordu’nun ulaşım ağındaki en büyük aksaklıklardan biri olan Kumru-Korgan yolu, projelendirildiği 2000 yılından bu yana ilerleme kaydedemedi. Ecevit-Bahçeli-Yılmaz koalisyon hükümeti döneminde planlanan 18 kilometrelik yolun, 26 yıllık süreçte sadece 3 kilometrelik kısmı tamamlanabildi. Bu durum, bölgedeki ulaşım sürelerini uzatırken güvenlik risklerini de beraberinde getiriyor.
Bir diğer sorunlu hat olan 16 kilometrelik Gölköy-Gürgentepe yolu ise 10 yıldır bitirilemedi. Benzer şekilde, kış turizmi açısından büyük önem taşıyan 12 kilometrelik Kabadüz-Çambaşı yolu da 15 yıldır yapım aşamasında bulunuyor. Bölgedeki altyapı eksiklikleri, Türkiye gündemindeki ekonomik belirsizlikler ve yerel yatırımların yavaşlamasıyla birleşince, bölge halkının beklentileri daha da artıyor.
Turizm ve Yerel Ekonomi Tehdit Altında
Milletvekili Seyit Torun, bitmeyen yolların sadece bir ulaşım sorunu olmadığını, aynı zamanda bölgenin turizm potansiyelini de engellediğini belirtti. Özellikle Kabadüz-Çambaşı bölgesinde kış turizminin geliştirilmesi hedeflenirken, yolun tamamlanamaması bu yatırımların önündeki en büyük engel olarak görülüyor. Uzmanlar, Türkiye’de yatırımcı güveni ve yerel altyapı projelerinin, bölgenin ekonomik kalkınması için ne kadar hayati olduğunu sık sık hatırlatıyor.
“Aşkımız Ordu’nun Yolları Gibi Olsun”
Yolların bitmemesi, bölge halkı arasında trajikomik bir söylemin doğmasına da neden oldu. Seyit Torun, Ordulu gençlerin bitmeyen yollara atıfta bulunarak birbirlerine “Aşkımız Ordu’nun yolları gibi olsun, hiç bitmesin” diyerek şaka yaptıklarını ifade etti. Torun, bu durumun artık bir fıkra haline geldiğini belirterek, devletin ilgili kurumlarını projeleri bir an önce sonuçlandırmaya davet etti.




